焕然于“芯” 新/老款福克斯谁更超值~？

动力：1.6T + 双离合变速器是亮点

根据官方发布的信息推测，国产新一代福克斯除了原有的1.8L和2.0L两款发动机之外，还将推出搭载福特先进的1.6L Ecoboost 缸内直喷涡轮增压引擎车型，该引擎可以提供180匹马力和240牛米的扭矩输出，动力表现出色，百公里加速仅为7.9秒，与之搭配的福特Powershift6速手自一体双离合器变速器不仅换挡间歇更小，燃油经济性也更出色，官方公布的百公里油耗仅为6L。

福特Ecoboost 1.6T 缸内直喷涡轮增压发动机

在车型配置方面，新福克斯将更加关注主动安全防护措施，一套被称为“低速安全系统”的创新技术将出现在新车型中，这套系统的工作模式和沃尔沃的城市安全系统相似程度较高，车速在30Km/h以下时，一旦车身雷达监测到车辆的正面存在风险，行车电脑将直接对车辆进行制动干预，保证行车安全。同时车身盲点监测、并线辅助和车道偏离系统等高端科技配置也都出现在新车型中，只是不知道会有多少能在国产车型中得以保留。

与此同时，新福克斯装配了一套全新的电动转向助力系统，使车辆更加利于操控，尤其对于那些对停车有恐惧心里的驾驶，福特全影像倒车雷达将助他们一臂之力。

总结：通过今天的文章，我们可以比较透彻的了解到新一代福克斯相比老款的提升之处，做工细腻造型时尚的内饰设计非常好的迎合了年轻消费者的口味，而最重要的是，新福克斯终于有了一颗充满力量的心脏以及能和它很好匹配的变速装置。同样，老款自动挡车型油耗偏高的诟病也将得到彻底解决，只是作为中国消费者而言，想要拥有新福克斯还需要苦等一年之久，希望长安福特可以用更加合理的价格和不缩水的配置单来回报国内消费者的漫长等待。

活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势，甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。

优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮

缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高