操控极好！风神H30/帝豪EC7热门上市新车解析

帝豪EC7

配备GPS车型：2010款1.8MT尊贵型、2010款1.8CVT尊贵型

厂商指导价：9.68-10.98万

帝豪EC7的定位是一款适合作为家用的车型，可以根据自己不同的驾驶习惯与技术，适当的从CVT或5挡手动变速箱之间选择适合自己的车型。帝豪EC8的动力与底盘调校都偏向于舒适，所以，它是一款不太适合运动的车型。

帝豪EC7的内饰设计风格与吉利以往车型大有不同，不管是颜色搭配方面还是整体工艺水平方面，都有很大的进步。走进车内，一股素雅的气息迎面而来，而且这款车内部隔音效果非常好，坐在里面可以感受到一个安静的世界。

帝豪EC7的CVT车型也是吉利推出的第一款无极变速车型，不仅操作简单，动力输出平稳，同时燃油经济也十分突出，与传统手动或半自动变速箱相比油耗相当，与自动变速箱相比，省油高达9%。

在同价位的车型来看，帝豪EC7的配置算是比较厚道，顶配车型均配备了ESP电子动态稳定系统;标配带液晶显示的行车电脑;行李厢容积达680L，是同级车中最大，后排座椅可以按6/4折叠放倒;全系配备自动恒温空调等。

帝豪EC7顶配拥有原厂GPS系统，而这套GPS导航系统品牌是“西门子威迪欧”，在EC7和EC7-RV相应车型上都有配备。它集中了DVD和导航功能，触摸屏精度很不错，不过触屏反应速度稍慢，此外由于成本的关系，EC7所使用的主机功能相对有些单一，但在这个价位配置这套系统还是非常能够凸显性价比的。

风神H30两厢版是在S30三厢车型基础上开发的一款家用轿车，除了尾部结构的明显变化以外，H30的外形设计与S30三厢版并没有太大区别。不过通过仔细观察，可以发现H30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计，显得前脸更加饱满。

优点：配置与安全性能比S30的提高。

缺点：与同等级别的车还有差距。