“患难与共城市SUV”汉兰达/科帕奇实拍导购

广汽丰田汉兰达 四驱精英版

官方指导价：32.98万

在目前国内合资品牌的SUV中，汉兰达是一个没有明显竞争对手的车型，我想这也是它为什么饱受各种“丰田门”的争议而销量依然比较坚挺的原因之一，就体积来说，它明显大于上述的三款车型。

至于汉兰达的外形，其实已没有什么可以多说的了，几乎每天都能在马路上见到，它的车身尺寸为4785mm*1910mm*1760mm，其实庞大的体积配合有些倔强的前脸多少透露出一些霸气，车重也已逾2吨，无论它看起来多么有野性，出自凯美瑞平台的它还是一款地地道道的城市SUV。

汉兰达有2.7和3.5升两个排量，在35万以下只能买到一款3.5升车型的最低配，售价为32.98万。它搭载的V6发动机最大功率和最大扭矩达到了273马力和337牛米，在今天介绍的车型中动力参数最强，与之匹配的是5速手自一体变速箱(2.7升车型为6速)，在汽车之家的0-100Km/h加速测试中，它取得了8秒的好成绩，刹车系统的表现也令人满意，41.3米已经达到了汽车之家优秀的界定标准。

汉兰达的3.5升车型都为四驱，从而也不会上演“爬坡门”的尴尬，但无论是从定位、轴距、轮胎还是悬挂结构来讲，它都不适合在野地里行驶，而且厂家宣称的电子辅助制动的效果也不明显，从而使车辆的脱困能力非常有限。

四驱精英版作为入门级的3.5升车型，它在配置方面并不算高，也是今天介绍的4款SUV中唯一一款没有天窗的车型，甚至连真皮座椅也没有配备，其它科技装备就更不用说了，统统都没有，若想得到诸如电动天窗、真皮座椅、定速巡航等装备，只能选择37.98万的四驱豪华版了。

汉兰达3.5升车型都为7座，由于车身比较宽大，使得它的第三排座椅容下两个胖子也问题不大，或许是为了照顾第三排的空间，第二排座椅的空间不算特别宽敞，身高为1.85米的乘客调到合适的驾驶位置，后排腿部到前排只剩下3指的余量

雪佛兰科帕奇是美国通用汽车公司在韩国的合资企业——通用大宇汽车技术公司推出其第一款SUV车型，雪佛兰科帕奇的推出代表了大宇汽车正式进军SUV市场，悬挂雪佛兰车标在海外进行销售。雪佛兰科帕奇外形采用了俯冲式腰线和曲线顶棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。车头部分的设计带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中；雾灯被较高的设计在了保险杠上方。

优点：外形大气，空间灵活，内部配置丰富

缺点：内饰工艺稍显粗犷