“硬朗阳刚车型推荐”瑞鹰/瑞虎上市对比导购

瑞虎3 

1.8L车型9.98万-10.18万

瑞虎3定位于城市休闲SUV，它和B级车东方之子共用一个平台，外观设计上带有丰田RAV4的影子，长宽高为4285×1765×1705mm，这个车身尺寸让这款小型SUV更显紧凑，也更具爆发力。

内饰设计上，瑞虎并没有太多亮点可言，布局设计简单，风格也比较单一。三辐式多功能方向盘的设计倒是成了内饰的亮点，也为车内增添了一份科技感。

空间方面，舒适性较弱，但是其小巧的车身利于在城市中穿梭，经济性燃油性上表现不错。瑞虎的后备厢容积也可以达到1900L，对于家庭用户完全够用，后排座椅也可以4/6放倒，来增加后备厢储物能力，并且后排座椅可以前移放倒靠背，让后排拥有不错的休息空间，这个设计还是相当人性化的。

动力方面，瑞虎3搭载了1.6L、1.8L和2.0L三款自然吸气发动机，其中，1.8L的是奇瑞自主研发的发动机，拥有 97kW/5750rpm的最大功率以及170Nm/4300-4500rpm的最大功率，动力表现比较不错。而变速器方面，只有2.0L车型才搭配4速手自一体变速箱，1.6L和1.8L车型则搭配了5速手动变速箱。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在1500转时即可输出150N·m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上。

瑞鹰采用了全新的“五角星”标识，装载了DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术的4GA1-1发动机。率先推向市场的瑞鹰排量为2.4L，瑞鹰系列产品还将陆续推出2.0L排量以及2.0L＋CDR/TDR等其他车型。瑞鹰2.0和瑞鹰2.4使用完全相同的DOHC16气门发动机，继续着瑞风商务车动力技术的原汁基因。瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了新版ABS与EBD系统、低爆发力前排安全气囊。瑞鹰不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统，还是在产品配置的多样化与人性化方面，甚至超过欧洲C级轿车，因而使其在车身稳定性，操控性，动力性与经济性，越野性与舒适性上都达到了良好平衡。

优点：操控灵活、舒适性好、动力强劲、通过能力强

缺点：高速车内噪音较大、挡位手感不好