“黄泥土地的常春树”桑塔纳/伊兰特对比导购

伊兰特

门派：北京现代

指导价格：8.98-10.98万元

相对而言，现代旗下的伊兰特是比较年轻的一个品牌，它创始于1990年，目标是在家用车市场与本田思域和丰田卡罗拉竞争。第一代伊兰特在外形设计上已经具有了当代轿车的影子，并不像其它具有较长历史的车型一样显得古老。2001年第三代伊兰特这也就是我们熟悉的由北京现代引进的伊兰特车型，自2003年12月上市以来，伊兰特凭借出色的性价比和宽敞的空间在家用车市场取得了非常大的成功，而且在出租车市场也有不俗的表现，和凯越，福美来一起被称之为新三样。悦动其实也是伊兰特系列，不过属于更新的产品。

点评：相信大多数车主看中了伊兰特耐用的口碑和巨大保有量所带来的保养实惠，加上不断下探的价格，非常适合那些注重实惠经济的家庭消费者，和捷达普桑相比，车型更具有时代竞争力。

对中国人来说，桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期，桑车问世，许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。“一枝独秀”由此得名，至今生产已近200万辆，国产化率达到90％以上。桑车一炮打响，为上海大众的发展积累了厚实的经济基础，带动了整个上海汽车零部件企业的发展。截至2001年底，上汽集团已累计利用外资15.6亿美元，先后与国际著名汽车和零部件公司建立了48家合资企业，一跃成为中国轿车业的排头兵。

优点：质量稳定，维护方便，做工扎实

缺点：外形过时，内饰过时，动力一般

对中国人来说，桑车开辟了中国轿车业的新纪元。80年代中期，桑车问世，许多人都把此车当作了“高档车”。转手倒卖一辆桑车最高价可卖到22万元。“一枝独秀”由此得名，至今生产已近200万辆，国产化率达到90％以上。桑车一炮打响，为上海大众的发展积累了厚实的经济基础，带动了整个上海汽车零部件企业的发展。截至2001年底，上汽集团已累计利用外资15.6亿美元，先后与国际著名汽车和零部件公司建立了48家合资企业，一跃成为中国轿车业的排头兵。

优点：质量稳定，维护方便，做工扎实

缺点：外形过时，内饰过时，动力一般