“一马当先车型篇”雅阁/大众迈腾实拍导购

迈腾图片资料信息

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一汽大众迈腾：

“爱速度，爱奔跑，爱德国，爱涡轮引擎，9秒加速百公里，颠簸一下也别介意，我的模样可以二十年不变，但我的内心一直在向前，路是我的选择，我是迈腾。”

作为当初引入的诚意之作，大众将迈腾引入的同时也带来了当时先进的涡轮增压技术，让不少汽车发烧友欢呼雀跃，随后又在改良车型中加入了DSG双离合变速箱，彻底将车型的运动性能激发出来。这也成为了所有小富有余的汽车发烧友们的首选，更是在当时掀起了一阵Tsi&DSG的风潮。相比于自然吸气发动机，迈腾2.0T的发动机在功率上并不算突出，但是扭矩却十分优秀，发动机1800-5000转即可提供高达280N·m的，再匹配DSG的换挡。正因此，在红灯过后的十字路口，往往总能看到迈腾一马当先。

颇为矛盾的是，迈腾外观标准传承的“大众”风格难以与其运动内核相匹配，这也一直让发烧友们颇为难以启齿，把TSI和DSG的灵魂放在这个躯壳实在压抑。同时，在舒适性方面，其内饰质地与同级别相比较为粗糙，在行驶中更是此长彼消，偏向激烈的操控性能让车辆乘坐舒适性打上折扣。