“大块头”大切诺基/帕杰罗/昂科雷对比解析
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Jeep-全新一代大切诺基采用3.6升V6缸体自然吸气发动机,动力表现在正常范围内。最大功率为210kw。峰值扭矩来到了347N.m。不过5挡自动变速箱的设定太过安逸,缺少了越野车特有的爆发力,从这点可以体会到车型向城市SUV转变的细枝末节。
三菱帕杰罗是三款中唯一一款搭载3.8升V6缸体发动机的车型,在动力数据表现方面处于劣势,但最大扭矩爆发转速低于3000rpm,配合5挡手自一体变速箱,可以让车型在凶险的道路上拥有良好的动力表现。车型的四驱系统还是采用传统的拨扳是式控制方式,复古且控制简单。
别克昂克雷的3.6升V6自然吸气引擎动力表现是三款车型中最强的,但由于车型的自重较大,离地间隙相对小,对于太过复杂的崎岖地形没有太多办法。车型6挡自动变速箱也同样很稳很安逸,更适合在城市里驾驶。 在安全配置的部分,刚刚上市不久的全新一代大切诺基拥有一定优势,很少见的膝部气囊出现在配饰表中,同时胎压监测和测自动泊车也有涉及。别克昂克雷在膝部气囊的部分出现缺省状态,而在备胎的部分也缺乏诚意。虽然是2011款车型,但在安全的部分并未给出太多进步,已经缺省膝部气囊和胎压监测功能。
在内饰风格上,三款车各有各明显的特点展现,全新一代大切诺基采用的是亲近年轻人的路线,大量的镀铬处理配合电子显示方式,再加上全新样式的方向盘设计,俘获75-80后不成问题。昂克雷内饰风格很“美国”,大量木质材料的使用显得非常成熟。帕杰罗就是一贯的SUV风格,没有太过华丽的装饰,给车型以还原本质的面貌。 四.舒适配置部分 在舒适配置部分,全新一代切诺基优势在于拥有液晶显示器以及车载硬盘,强调娱乐部分,但GPS模块未能加入成为最大遗憾。帕杰罗配置部分较为简单,但后排空调独立控制,贴心为每一位乘客着想。昂克雷的优势在于搭载通用“安吉星”多功能车载互动系统,可以帮您指明方向,也可以救人于水火。 对于SUV车型,每个人都有自己的理解,想得到的也都不同。别克昂科雷是传统侧重舒适性的都市SUV车型,大空间和高配置是它的优势体现点;三菱帕杰罗则是硬朗侧重越野性能的SUV车型,刚劲有力外观设计和突出的性能是它取胜的关键;全新一代大切诺基把前两者的优势做了一个中和,秉持中庸之道的青年消费者会对其产生更多兴趣。 精彩活动推荐: 2008年原装进口PAJERO(帕杰罗)的性能再度升华,挑战您的驾驶极限。PAJERO(帕杰罗)兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能,拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统,瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力;无论是高速或低速,都能根据路况调整前、后轮扭力的输出,同时更具有锁定中央差速器的功能,让驱动力更加强劲。刚毅霸气的外观设计,融合高质感的雅致内饰;PAJERO(帕杰罗)自1982年推出第一款车型起,即在全球170多个国家广受好评;终极的SUV真性能,以及不断自我突破创新,让原装进口款的PAJERO(帕杰罗)将再度迈向地表王者的宝座。 优点:外形独树一帜,越野和公路行驶性能相结合得很好 缺点:车重带来的负面影响比较大 |
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