省油更省心 百公里油耗不超8升新车测试推荐

奇瑞A3

推荐动力：1.8L DVVT+5挡手动

指导价格：7.58-8.78万元

工信部油耗：6.6升/百公里

奇瑞A3车身造型和谐，线条流畅并且符合当前的设计潮流，比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂，使整车感觉相当欧化且显档次。比较起来，A3三厢外观比较和谐，不过两厢更运动紧凑时尚。

全新的内饰在设计上更加时尚，做工上也更加紧凑，上深下浅的配色加上银色的装饰，既温馨又不失时尚，空调和音响采用旋钮操作，手感比较出色。新的炮筒式仪表不仅变得更好看，档次上也有了提升。2550mm轴距尽管并不占有当前的主流优势，但一家三口或代步还是足够了。

改款奇瑞A3 1.6L发动机全系换为新款1.6DVVT发动机，最大功率为93kW(老款为87.5kW)，最大扭矩160N.m/3900rpm(老款为 147N.m/4300rpm)，数据上表现不错。实际驾驶，配合相同的5速手动变速箱明显比老款非DVVT发动机有力。在配气结果方面，新发动机不仅可以通过电控方式对进气门正时进行调整，还同时可以调节排气门正时，其性能表现甚至超过丰田双VVT-i。除此之外VIS可变长度进气歧管技术也应用在这款发动机上，它与马自达的可变长度进气歧管技术原理相仿，可以根据发动机转速、油门踏板幅度等情况调整进气歧管长度，从而调整进气量，提高动力性。

实际驾驶来看，这个160N.m扭矩的提升的确改善了以往奇瑞A3因为1.3吨多车重带来的起步慢悠悠的感受，我们不要忘记，奇瑞A3还采用了电子油门，加上变速箱的配套不是很完善，所以大扭矩发动机对于这样一款标榜运动的经济轿车还是必须的。起步或加速的确比以前好多了，节油效果也有一定提升，我们可以利用更快换挡将转速控制在经济区域，这就是为何新发动机节油的奥秘。

尽管A3在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些，但对于家用或者平民运动车来说已经足够了。何况其全系还标配了博世提供的八代ESP车身稳定系统。再满足油耗降低的前提下，奇瑞改款A3还能保留一些操控感受。这对于10万元内车型而言相当难得。实际的驾驶感受上，新A3的1.6L车型相比老款1.6L车型也要轻盈一些，DVVT对于低扭的改善还是比较明显的。

算算细账：以一年2万公里按北京93号油价6.92元/升计算，油耗支出是9134元左右。而老款奇瑞A3 1.6L手动挡油耗是8.5升/百公里。同样地排量，无形中我们一年要节约油耗开支2630元。从中我们可以看出奇瑞的进步还是很明显的。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范