内饰篇:配置丰富 新锐志风度版新车上市推荐
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三、动力篇——操控性和燃油经济性的完美结合 #FormatImgID_8# V6引擎、6速手自一体变速器加上后轮驱动,这已经在一定程度上保障了新锐志的操控性。虽然在动力配置上新锐志不升反降,与老款相比有所减小,但这丝毫不影响新锐志的百公里加速继续保持在9s内。2.5升发动机能够输出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩,而3.0升车型的最大功率为167kw,最大扭矩为293Nm,两款发动机的最大功率和最大扭矩峰值相同,都分别为6200转/分钟和4400转/分钟,在同级车中依然傲视群雄,实际驾驶中也感受不到明显的变化。除此之外,动力的微调使得新锐志在燃油经济性方面有了一定的提高,百公里油耗降低了0.5升,而最重要的是新锐志可以加93号汽油了,相对于老款只能加97号汽油来说,节省了很大一部分的用车成本。
新锐志采用6速手自一体变速器,这款变速器在D档的时候动力输出平稳,在保证动力的情况下拥有较佳的燃油经济性。而选择S档手动模式时,变速箱会变得更加狂野一些,而部分车型配备的换挡拨片也能提升驾驶乐趣。另外,5.2m的最小转弯半径对于日常行驶中的一些掉头和急转弯也十分便利。 总结:新一代的动感商务轿车 新锐志在秉承了本系列车型的传统优势外,更加大气的外观设计、更加精致的内饰以及移植自雷克萨斯的科技配置为全新一代的锐志增添了浓重的商务气息。虽然还不能做到在每个方面都出类拔萃,但是新锐志在各项数据的表现上都名列前茅。它既能够满足商务车对舒适豪华的需求,也能在您偶尔想放肆的时候表现出激进狂野的一面。我相信,新锐志将会为B级车市场树立一种全新的格调:运动型商务轿车,成为您购车选择上不得不重视的一款车型。 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 优点:技术先进,动力强大,操控良好 缺点:方向盘真皮缝制不够紧绷 |
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