“游离于传统与前卫之外”6款不同级别车型推荐导购

昊锐可以说是和明锐风格截然不同的两款车型，而昊锐最吸引人的设计之一就是号称“Twin Door”的两段式开启行李箱。也就是说，昊锐既可以是一款普通的三厢车，也可以摇身一变成为一台三厢掀背车。这个设计目前在国内还是独一无二的。

斯柯达昊锐拥有565L的行李厢容积，后排座椅放倒之后更能扩容到1670L，再加上TwinDoor设计带来的尾门开启模式自如转换，既能轻松放入日常小件行李物品，也能塞进体积较大的物品。值得一提的是，昊锐的尾门还具有自动闭合功能，只需轻轻下压翘起的厢盖或掀背车门，便可在电动机驱动下自动吸合关闭，便捷省力。

昊锐搭载了大众富有盛誉的TSI发动机，提供了经过优化的1.8TSI和2.0TSI两种动力选择。配合先进的TSI发动机，昊锐配备了经典的五挡手动变速箱和Tiptronic六挡手自一体变速箱，使得发动机性能能够得到更好的发挥。综合来说，昊锐算得上是一款“工作生活两相宜”的车型。

旗云是奇瑞推出的一款“国民车”，价格低廉并且扎实耐用。此外旗云也是首款使用三厢掀背设计的国产车，算是“第一个吃螃蟹的人”。旗云的后门掀背式设计，使旗云具有难以想象的空间弹性：放倒后排座椅后, 其后备箱容积由550L放大到1360L，能够容纳更多物品。

新旗云使用的是1.5L发动机，该发动机功率强劲，性能完全超越老一代的1.6L发动机，并获得“中国十佳发动机”称号。此外低油耗也是这款车的最大优势之一。

新旗云是一款5万级别的国产车，性价比挺高，但是和国产车有同样的问题就是内饰的做工一般。不过低廉的使用成本倒是很适合作为家庭代步车。此外旗云在不少城市作为出租车使用，这也在一定程度上反映了其耐用性和经济型。

风云2其实是基于旗云平台生产的一款新车，和老款的奇瑞风云无论是从外观还是配置上都完全不同了。风云2三厢可以看做是由两厢车型“拉长”而来的，好在侧面线条还算比较流畅。

风云2的尾厢开启方式，继承了老风云的掀背式。该车行李箱隔板可以单独拆出，加上后排座椅靠背能整排放倒，装载空间可以用夸张来形容，这样的设计最大的便利就是能存放更大的物品。不过由于尾厢盖开启得很高，对于身材娇小的女士来说，关闭行李箱就有些吃力了。

目前风云2全部都搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率80kW(109马力)/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm。变速箱全部为五挡手动变速箱，预计自动挡车型将于今年下半年推出。

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