空间：均为紧凑型，内部空间各有优势

　　虽然这几款都是经济型小车，在前排空间都是足够的，假如要对比车内空间的话，重点应该在后排。在这4款车型中，POLO上市时间最长，所以与另外三辆车相比，自然有点比不上，腿部空间明显要狭窄一些。由于晶锐车身线条较为方正，使得后排头部空间要比飞度和新嘉年华要充裕些，但三者的腿部空间差别不大，够用而已。

　　因新嘉年华是一款注重驾驶乐趣的小车，新嘉年华空间的重点放在前排，相比飞度，它的前排运动型座椅更为舒适，包裹性及支撑力度很到位，尤其是头部空间，比飞度高出约3cm，不会让你感到丝毫的压抑。然而后排空间是嘉年华的短板，无论是腿部还是头部空间都不及飞度。飞度的三围尺寸与新嘉年华基本相同，但本田追求“机械空间最小化，驾乘空间最大化”的造车理念，成就了飞度的大肚量。后排座椅可进行小幅调整，令乘坐者可以找到更加舒适的角度。 　

动力：账面数据飞度最抢眼，新嘉年华紧追其后

　　从参数上来看，新嘉年华的发动机要明显优于POLO和晶锐的1.4L发动机，功率比后两者要大，在6000转时可达最大功率76kw。虽然在排量上要大0.1L，但工信部测得的百公里综合油耗却比后两者要省接近1L之多，仅为6.9L。从数值上来看，飞度的参数比新嘉年华的要高一点，但实际效果不是很明显。原因在于，飞度的最大功率出现在6600转，对于日常使用来说，实际意义并不大。相反，新嘉年华的最大扭矩比飞度早了800转达到，在4000转时即刻达到最大的138Nm，低速大扭矩的特性更加适合在城市里游走。两者的工信部油耗均为百公里6.9L，可见实际使用两者的动力水平差别不大。