十分独特之处 奇瑞新车上市推荐导购

从奇瑞内部人士处获知，奇瑞在皮卡市场方面已经有多款车型在研发当中，内部开发代号包括P17、P19、P27、P28、P29等等，是由奇瑞北京研究院所主导打造。奇瑞北京研究院于2010年6月成立，是奇瑞公司在北京设立的专业乘用车研发设计公司，主要研发车型为奇瑞高端品牌威麟系列乘用车(包括MPV、SUV等)车型的整车开发研究。目前，奇瑞北京研究院的大部分开发人员都还在安徽芜湖办公，未来将会搬迁到北京。同时，这些皮卡车型，很可能会在内蒙古鄂尔多斯的奇瑞生产基地所量产。

按照内部人士的描述，本次我们所曝光的奇瑞皮卡车型应该属于代号P17或者P19这两款轻型皮卡之一。它的动力系统来自于奇瑞正在开发的1.9D涡轮增压柴油机和已经投入生产的2.0T涡轮增压汽油机。而其他P2*系列皮卡车型则属于高端皮卡，动力方面将会使用3.0L以上的柴油机型。

当前市场上的皮卡车型，主要是以长城、郑州日产、江铃等企业产品为主，且产品相对较为单一，奇瑞大幅进军皮卡市场，也是看中了皮卡市场的未来潜力。以上提到的企业中，主要是轻型皮卡为主，长城赛酷、江铃宝典等售价均在6-10万元之间，日产D22则在12万元以上。从今天我们曝光的谍照来看，奇瑞所制定的主要竞争对手是自主品牌的几款车型。它在动力方面有一定的优势，同时因为是从轿车出身，诸多零部件必然会尽量与轿车共享，因此在舒适性上相比其他车型也可能有一定的优势。

小结：目前我国皮卡市场还处在普及初期阶段，由于中国市场较为特殊，目前在广大农村和市郊地区主要以微车为主导。但微车安全性不高，舒适性也一般。随着市场的发展，具备轿车舒适性和小型货车功能于一身的皮卡市场必然会逐渐壮大起来。奇瑞现阶段大幅进军皮卡市场，更可以看做是对未来的投资。

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