鸡头or凤尾 速腾冠军版PK荣威750迅雅版

从空间实用角度来看，A级车的速腾明显吃亏不少，超大空间是荣威750的杀手锏， 2849mm的超长轴距在B级车市场中绝对少见，后排座椅的宽敞度堪称奢侈，即使翘起二郎腿也不会有丝毫局促感。就这点而言，在同级车中尚无人能出其右，与A级车相比更是遥遥领先，优势相当明显，对于喜好大车的中国消费者来说无疑具有相当大的诱惑力。　奢华的配置是速腾1.8TSI的超级卖点，真皮方向盘、镀铬水箱面罩、真皮换档球头/手刹车真皮握杆、八个扬声器、6碟CD连放、高级打孔真皮座椅等等，为车主带来舒适豪华的乘驾环境。荣威7501.8T 迅雅版上也运用了大量高档轿车所采用的技术，先进的Dual-Bus串行双总线电子结构、冲撞力感应自动车门开启系统、智能自动雨刮、水平自动调节氙气大灯、智能定速巡航控制系统以及提供全面防护的SCS六位一体车身稳定系统等，可以说荣威7501.8T 迅雅版在配置上的表现也颇有王者气概，无所不能。

综合两款车型来看，B级车中的超性价比"凤尾"车型——荣威7501.8T 迅雅版更为实惠。毕竟汽车是分级别的，从A0级到D级分类的很明确，这个级别分类并不是以配置丰富不丰富为基准的，而奢华的配置也并不是决定买车的主要要素，平台会决定一辆车的大多数特性，中级车在这一方面要明显具有优势。高性价比B级车省掉的那些配置完全也可以在后期选择DIY加装，但是空间上得到的宽敞舒适的体验却是实实在在的。

从保值角度来看，高性价比B级车也远高于高配置的A级车。从二手市场反馈的情况来看，很多的配置在二手车市场的残值都会出现大幅度的降低，车型与发动机才是决定二手价值的关键所在。以以上案例来说，速腾目前正在淡出高端车市场，据悉一汽大众今后将主推1.6升排量的速腾，这将势必影响速腾的品牌定位以及这款车以后的二手车残值。

综上来看，作为一款超性价比的"凤尾"车型，荣威750 1.8T 迅雅版打破了A、B级车型的价格上的樊笼，更是超越了同级车的性能配置，是一款不可多得的超性价比车型，消费者进行家庭购车计划时，不妨将这款车型纳入考虑范围之中，说不定会有意外的惊喜与收获。

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