谁是省钱天王？看油耗选主流B级车推荐导购

上海通用别克新君威：6万公里需保养12次花费约6585元

　　新君威以其与欧宝原型车一模一样的运动外形俘获了不少较为年轻的中高级车消费者，其2.0和2.4L车型同样为两年或6万公里（以先到为准）的质保期，说明书建议保养周期为每8000km或半年做一次保养，但是考虑到油品和行驶环境，不少4S店都建议车主在3000公里或1个月内完成首保，之后每5000km做一次保养。

　　新君威的首保和大部分厂家一样是免费的，之后的小保养主要是更换机油、机滤和一些常规检查，更换机油、机滤的费用约在376元，每次小保养的费用一般在400-600左右。到4万公里大保养的时候，保养的项目较多，包括刹车油、转向助力油等全车各类油液。新君威的火花塞可在8万公里时在进行更换，单支的参考价格在90元左右。厂家宣传变速箱油为终身免更换，其实在行驶过一段时间之后油品的性质和质量难免有所下降，一般到7-8万公里左右进行检查按需更换。编辑评述：今年以来新君威的保养费用已经有过下调，对于当今的社会来说，省钱就是赚钱；不过在到6万公里的质保期之前，12次保养几乎让车主"常驻"在4S店，照看好"孩子"是没错的，只是有点勤快，或许是厂家充分考虑了新君威的车主们爱跑的嗜好。　一汽大众迈腾：6.5万公里需保养7次花费约8792元

　　不少汽车发烧友都把迈腾视为B级车中动力性能最出色的车型，TSI涡轮增压的发动机搭配DSG双离合变速箱也给了发烧友们足够的自信。不过相对来说，这也需要车主花费更多的时间和金钱来照料自己的这台运动机器。

　　迈腾1.8T车型同样是两年或6万公里的整车质保期，首保与C5一样建议在7500公里去4S店做，并且免费。第二次保养则是在1.5万公里的时候，主要是更换机油、机滤以及例行检查，费用为580元。此后的每次保养间隔则延长到了1万公里，除了每次都要更换机油机滤，在2.5万公里、4.5万公里、5.5万公里和6.5万公里每次的保养项目都会有差异，其中2.5万公里需要更换空调滤芯和火花塞；5.5万公里需要更换空调滤芯、汽油滤芯和刹车油；6.5万公里得更换空气滤芯、变速箱油以及火花塞，这三次保养得费用较高，分别达到1417元、1402元和2709元，车主做这几次保养时可得带足了大米。编辑评述：迈腾1万公里的保养周期比较让人满意，但较长的保养周期却没能降低迈腾的保养费用，而相比于新君威已调低保养费用，迈腾似乎还没有这样的行动。这与其涡轮增压发动机不无关系，涡轮都比较"矫情"，确实不太好伺候。

　　经过一番分析不难看出，C5在保养次数和费用上都比较人性化，新君威的保养费用下调后让人比较满意，而迈腾保养周期不短，比较省力，但是费用相对前两者都偏高。对于车主来说，研读好爱车的保养政策不仅是对爱车的负责，也能在购车前就让自己对今后的养车有一个更好的心理准备，以免被养车的琐事所拖累。

精彩活动推荐：

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动