NO.1福克斯

投诉次数：489

福克斯在投诉榜单中可谓是雷打不动，一直处于榜首地位。前段时间闹得沸沸扬扬的低速熄火门事件，最终以长安福特召回23万辆福克斯进行升级而告终。从目前已经进行升级的部分福克斯车主的反馈来看，此次升级虽然解决了低速熄火的问题，但却带出了更大的问题——收油不减速，加油不加速，从而导致油耗增加，且这个结论已经得到越来越多车主的认同。

长安福特这次的召回升级是治标不治本，用新病来掩饰旧病。有众多车主在网上称：“升级以后起步明显过快，必须刹车，否则车辆明显失控。同时出现怠速过高，加油不升速，油耗明显加大，并且由于在行车过程中必须经常刹车或处于刹车状态，造成车辆刹车系统极易损坏，行车安全无法保障!”

除了“熄火门召回”事件外，长安福特福克斯的投诉问题主要还有：实际油耗太高了，与厂家宣传的完全两样，内饰粗糙，后视镜的位置设置过低等。对于福特而言销量固然重要，但是自己的品牌魅力却更加重要。在之前变速箱漏油事件中,长安福特就因为没有及时处理而导致自己产生了公关危机。出了问题如何高效地解决,这是一个大品牌所必须具有的风范,面对着如此之多的车主投诉,我们也希望福特能坦然面对积极处理,而不是敷衍了事。当一个企业真正做到了切实从车主的利益出发,那么这就将是用户之“福”,企业之“幸”了。

编辑点评：

车辆投诉问题则主要集中在服务态度差、维修技术不过关、销售欺诈等。部分企业由于过快扩张4s店销售渠道，但4s店的技术水平却没有及时跟上，导致出现4s店技术水平参差不齐，进而引发一些车主对服务态度以及维修技术水平的投诉。希望厂家能对消费者负责，别卖了车就什么都不管，而你们的产品是靠消费者支撑的。