国产两厢对决 帝豪EC7-RV CVT挑战A3与欢动

奇瑞A3两厢/海马欢动配置空间

A3在高配版车型中的方向盘采用的是带音响控制按键的多功能方向盘。还有一项不同，是我们所有人都最为关注的，就是高配车型中装配了ESP，这个配置只会出现在两厢和三厢的最高配1.6L的奇瑞A3上。此项配置的加入让奇瑞A3这款车在市场上的竞争力大大增加，虽然不是标准配置，但至少在这个价格区间内让这个目前来讲还算高端的配置出现了。

欢动的三幅的方向盘，手感还是可以的，因为方向盘上附有防滑颗粒设计。在高配的豪华车上，同样也采用带音响控制按键的多功能方向盘，只是没有配备ESP，但配备有速度感应式助力转向系统，总体感觉配置没有A3高，但值得称赞的是海马的工艺确实比同级别车高。

奇瑞A3后备箱储物能力还是比较不错的，尤其是两厢版。在没有将后排座椅靠背的前提下，放入2-3个中号旅行箱应该一点问题没有，这样的水平满足日常出行的需求绰绰有余了。

海马欢动后排靠背可以轻松的折叠。不过似乎座垫不能向前翻折，所以靠背折叠后并不平整。欢动的装载能力总得来说还算可以，家庭使用完全合格，但如果能把行李厢做得再规整些不是更好?

点评：

在配置方面基本配置都差不多，再慢全配置上会有互补的差异，其实这三款车的配置在国产车里应该算是比较高的了，尤其是奇瑞A3的ESP在同级别车中绝无仅有。尾部空间帝豪EC7-RV最为出色，而海马欢动后排放倒后不能达到平整状态，所以在空间利用上有所失分。