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车型五：东风雪铁龙世嘉两厢

车型价格：10.88-14.78万元

法式的格调，欧洲的操控，圆润的车身，这就是雪铁龙世嘉两厢。一款源自法国的家用两厢车。法国车一般给国人的印象都是相貌诡异，很不理解法国人的思维方式，怎么能把车设计成那个样子!但雪铁龙世嘉两厢却颠覆了这一传统观念，简洁流畅的车身加上一个很沉稳的前脸，以及还算可以的车内空间，世嘉两厢很适合作为家庭用车。最重要的是其合理的定价，使得很多国人都成为了世嘉两厢的车主。

后悔调查：

后悔情形一：发动机动力不足

世嘉两厢的1.6L发动机确实不尽如人意。

世嘉两厢的1.6L发动机确实不尽如人意。新爱丽舍上的16V发动机被运用在这样一款重达1321kg的车型上实在是有些小马拉大车的感觉。所以说每次想超车的时候，都得掂量掂量，非常没有自信。在中速时就算油门踩到底，速度提升的也不算很激烈。

后悔情形二：四档手自一体变速器技术不先进

东风雪铁龙世嘉的4档手自一体变速器换挡时会有顿挫感。

时下有不少车都配有6当自动变速器，可雪铁龙世嘉两厢却刮起了一股复古风，居然还在使用技术落后的4档手自一体变速器。这款变速箱是从1997年自动挡富康上市一直沿用至今，和活化石一样。4档手自一体变速器换挡时会有顿挫感，从2档降到1档有时还会莫名地加一下速。再者这款变速器也不能很好地使转速与转矩达到比较节能高效的比例，动力性和油耗都不能发挥到最佳水平。

后悔情形三：保养维修贵

合理的价钱买了这么时髦的车的确很值，但需要考虑后期的保养费用。

当时觉得世嘉两厢卖得挺值，合理的价钱买了这么时髦的车。可是一次更换机油和机滤的小保养费用就在400元左右，而更换机油和三滤的大保养费用要达到700元上下，真是觉得有点心疼了。虽然该车的理论保养周期较长，能达到1.5万公里，但一般消费者的实际保养周期也就是在5000-7000公里之间。还有就是法国车的零部件也贵了点。真是买得起车，修不起车啊!