世说新语新车故事 7款国内最新上市新车推荐

北京现代瑞纳售价7．39万－10．69万

瑞纳

8月23日，北京现代VERNA瑞纳在北京国家会议中心全球首发上市，价格区间覆盖7.39万-10.69万元。

瑞纳采用了“流体雕塑”的设计理念，整体外观动感时尚。瑞纳的长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，为同级最大。瑞纳具备了宽敞舒适的内部空间和454L的大容量行李装载空间。配置方面，集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、安全带高度可调节、可调式驾驶席座椅扶手等人性舒适配置一应俱全。

在动力方面，瑞纳搭载了现代汽车先进的 γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时系统，全铝合金缸体材料打造，具有轻量化、低油耗、低噪音等特点，更具有傲视同级的动力性。来自工信部的油耗数据显示，瑞纳1.4L手动挡车型的综合工况百公里油耗仅为6.1L，自动挡车型为6.5L。

瑞纳从主动安全到被动安全，从周到配备到严密防护，为驾乘者提供了全方位安全保证。主动安全方面，瑞纳配备了ABS+EBD、驾驶席安全带未系提醒、后排儿童安全门锁、四轮盘式刹车、倒车雷达、车速感应自动落锁等装置。

被动安全方面，瑞纳采用了高刚性吸收式车身设计，侧梁采用120kg级超高张力钢，大大提高了车身整体刚度和抗碰撞性能。在配置上，四个安全气囊、高度可调预紧三点式安全带以及碰撞感应自动解锁，可有效保护驾乘者。

8月28日，北京现代VERNA瑞纳已在深圳各经销商处亮相。

宝马5系二代长轴距主攻高端商务市场

宝马5系 价格： 48.96-79.16 万元　品牌：华晨宝马车友论坛>>

参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2010-08-31

近日，全新宝马5系第二代长轴距在广州南区上市，6款车型售价48.96万—79.16万元。该车是宝马集团和华晨宝马专为中国市场开发的一款产品，被誉为“最完美的豪华商务轿车”。

此次上市的5系新车，既是中国市场的第二代长轴距版，也是该车系的第6代车型，在命名上与上一代略有不同，其中528Li替代了上一代的旗舰530Li，523Li替代了原来的525Li和523Li，而535Li则是其最新的旗舰车型。

全新宝马5系长轴距是专为中国用户打造的一款新车，主要针对高端豪华商务轿车领域。其外形突出了强劲和优雅的气质，内饰则蕴含了中国传统的审美元素，呈现出优雅宽敞的空间感。

作为最大的亮点，新车的轴距达到了3108mm，比标准轴距增加了140mm，比上一代长轴距版增加了80mm，具备了同级别中最宽敞舒适的后排空间。其后排座椅根据中国人的特性进行了重新设计，加长、加厚了坐垫、靠背倾角也被加大，在材料选用上更加高档。此外，新车还搭载了全面的后座娱乐系统，4区独立控制自动空调以及折叠桌，高端车型上还提供了个性化的冷藏箱等。

在科技应用上，这一代的5系长轴距也可圈可点。其双叉臂前桥和为每一款车型特别定制的整体式后桥的设计，在该细分市场中绝无仅有;标配的8速自动变速箱在同级车中是惟一一款;来自宝马的双涡管单涡轮增压直列6缸发动机，则是全球首台将涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。此次应用的 3款发动机，最大输出从150kW到225kW不等，0—100km/h的加速时间分别只有6.2秒、6.9秒和8.6秒。此外，在高效动力技术上，新车还搭载了制动能量回收系统、电动冷却液泵、电动转向助力泵和按需操作的空调压缩机、智能降阻进气格栅以及低滚阻节能轮胎等，在排放上，二氧化碳则比上一代最大降低了18%。

4年来，宝马5系取得了巨大成功，累计销售达7万多辆，成为宝马在中国市场最热销的车型。

日产电动车“聆风”羊城亮相

聆风

日前，广州市政府与日产汽车公司、东风日产乘用车公司在环境优美的二沙岛珠江江畔联合举办了日产聆风电动车推广项目试驾会。明年，东风日产将以进口方式把已在国际市场上获得广泛认可的聆风电动车导入中国市场。此次“聆风”首次亮相广州并开展面向政府和媒体的试乘试驾活动，被认为是其2011年导入中国市场的前奏，为国内的电动汽车合作示范项目迈开了实质性的一步。活动当天，广州市相关人员与媒体逾百人参加了试驾，从外观、内部设计、驾驶性能、充电性能等全方位进行“聆风”体验。

在本次试驾会上，来宾们通过在一般城市道路上的直道加速、大弯道转向、狭窄十字路口掉头等体验科目，充分体验了“聆风”具有爆发力的加速性能，无与伦比的静谧性和顺畅平稳的操纵性。东风日产还对其先进的纯电动汽车技术以及电动汽车的充电方式进行了详细的讲解和演示。在充电演示环节，“聆风”半个小时实现充电80%的充电效率，让来宾们纷纷点头称赞。

外观上，日产聆风运用了大量的时尚元素，车身更加低矮扁平，侧面造型动感十足，风阻系数也降到了一个超低的数字：0.28。在车尾，造型简洁的保险杠向上延伸，保证了气流的顺畅通行。

在驾驶过程中，IT驾驶辅助系统可以实时更新车辆附近的充电网点，以保证汽车随时进行方便的充电。而通过与全球服务器联机，安装在中控台上的显示器可随时提示剩余电量或“可支持行驶范围”;电量不足时，系统则会自动提醒驾驶员并协助其找到最近的充电网点。驾驶座位右侧，换挡手柄被简化成了一个圆柱型的短小操纵杆。档位方面也简化到了P/N/D三个档位，再配以按键式电子手刹。聆风采用国际领先的层叠式紧凑型锂离子电池驱动，起步阶段十分迅猛。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，其在加速方面的表现甚至优于搭载3.5L发动机的内燃机汽车。(庞筱梅)