走了和尚走不了庙 数款冲刺国内车市新车推荐

日产电动车“聆风”羊城亮相

日前，广州市政府与日产汽车公司、东风日产乘用车公司在环境优美的二沙岛珠江江畔联合举办了日产聆风电动车推广项目试驾会。明年，东风日产将以进口方式把已在国际市场上获得广泛认可的聆风电动车导入中国市场。此次“聆风”首次亮相广州并开展面向政府和媒体的试乘试驾活动，被认为是其2011年导入中国市场的前奏，为国内的电动汽车合作示范项目迈开了实质性的一步。活动当天，广州市相关人员与媒体逾百人参加了试驾，从外观、内部设计、驾驶性能、充电性能等全方位进行“聆风”体验。

在本次试驾会上，来宾们通过在一般城市道路上的直道加速、大弯道转向、狭窄十字路口掉头等体验科目，充分体验了“聆风”具有爆发力的加速性能，无与伦比的静谧性和顺畅平稳的操纵性。东风日产还对其先进的纯电动汽车技术以及电动汽车的充电方式进行了详细的讲解和演示。在充电演示环节，“聆风”半个小时实现充电80%的充电效率，让来宾们纷纷点头称赞。

外观上，日产聆风运用了大量的时尚元素，车身更加低矮扁平，侧面造型动感十足，风阻系数也降到了一个超低的数字：0.28。在车尾，造型简洁的保险杠向上延伸，保证了气流的顺畅通行。

在驾驶过程中，IT驾驶辅助系统可以实时更新车辆附近的充电网点，以保证汽车随时进行方便的充电。而通过与全球服务器联机，安装在中控台上的显示器可随时提示剩余电量或“可支持行驶范围”;电量不足时，系统则会自动提醒驾驶员并协助其找到最近的充电网点。驾驶座位右侧，换挡手柄被简化成了一个圆柱型的短小操纵杆。档位方面也简化到了P/N/D三个档位，再配以按键式电子手刹。聆风采用国际领先的层叠式紧凑型锂离子电池驱动，起步阶段十分迅猛。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，其在加速方面的表现甚至优于搭载3.5L发动机的内燃机汽车