忍者神龟金刚躯 售价不足十万新车型推荐

吉利帝豪EC7

EC718从头到尾都有鲜明的主题——运动中的和谐。它通过车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条鲜明地表现出来。再加上有层次感和雕塑感的行李箱盖，以及犹如猛兽后腿一样蓄势待发的后翼子板。所有的表现手法既老道又有新意，更重要的是这款车的各个立面的光影效果做得比较好，即使是一个小平面，设计师也没有马虎草率。

EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸，短前悬、长后悬也是眼下的流行趋势。总之从前到后，设计师没有既没有天马行空般地任意发挥，也留下明显的败笔，从整体到细节都符合大多数人的审美标准，并且即使见多识广的人也不会说这车哪里的设计有点“山寨”。

最大功率102kW，最大扭矩172Nm，1.8升自然进气发动机做到这个水平基本上算领先了。看来这几年吉利通过搞方程式赛车在发动机技术方面受益匪浅。需要说明的是，这台民用版的发动机可不是像赛车那样通过7000rpm以上的高转速和超高压缩比获得额外动力，它的最大功率转速是6200rpm，虽然最大扭矩转速出现在4200rpm，但在2000rpm时就能输出90%的扭矩，这就是连续可变进气正时(CVVT)的功劳。