撩人月色美好时光 4组同芯不同车中级新车推荐

车型：世嘉凯旋

发动机：TU5JP4(俗称：16V)

标致雪铁龙的16V发动机

这款俗称16V的发动机是标致雪铁龙集团在国内广泛使用的一款发动机，广泛到什么程度呢?基本上你能想得到的国产东风标致和东风雪铁龙的车都会使用这款发动机。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，在4000转速时可以输出200牛米的峰值扭矩。在同级别车型中，世嘉的动力表现当属上乘。

现在看来这款发动机的的数据已经没什么亮点了，但刚引进的时候可以说是一款相当出色的发动机，动力性好，维修保养也不挑剔，最厉害的是，它可以达到1.5万公里的超常保养周期，所以平摊下来的维修保养成本比同档次车型要低不少。

车型：马自达6 奔腾B70

发动机：马自达的MZR 2.0发动机

马自达的MZR 2.0发动机

马自达6和奔腾的2.0L车型采用了双顶置凸轮轴(DHOC)16气门结构，带S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管技术的发动机，这为发动机的燃烧室内提供了充足的进气量，从而在发动机高速运转的情况下提供更好的动力表现。其最大输出功率为108千瓦，最大扭矩183牛.米。最大扭矩转速为4400转。全铝材质发动机不仅重量更轻，散热效果也更好。这款LFX引擎却还可以在2000-6000的转速区间始终将最大扭矩的90%爆发出来。说的更直接一点也就是说这台发动机2000转以后的扭矩就不会低于175牛.米。

马自达对进排气系统的研究也是相当有深厚的功力，S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统以及VAD可变进气道均在这款2.0排量的引擎上有所体现。这也带来了马自达比较低的油耗。好的发动机仍需要好的变速箱支持，马自达6和奔腾都采用了5速自动变速箱和6速手动变速箱。

奔腾车重1450KG,马自达6车重1386KG,尽管发动机调校上有区别，奔腾的最大扭矩转速仅仅4000，而马自达6则为4400传。但性能还是以马自达6为高，得益于车重较轻，其最高车速可以达到211公里。而同样的发动机，奔腾却只能达到205公里。别小看这6公里差别，性能上的差异还是比较明显的。虽然57%的部件来自马自达6，但自主的奔腾仍然在某些方面是不及马自达6的。