富豪的施舍 有点假慈悲 3款豪华缩水新车导购

从本月的销量统计来看，似乎这个月的车市又开始有了回暖的迹象，往年的“金九银十”似乎又要来了，当然仔细分析过后会发现，回暖也是有原因的，在上半年比较疲软的情况下，各厂家纷纷在价格上开始有所让步。这次为大家介绍的这四款车型，都是近期笔者总结的让利幅度比较大的，虽然他们的售价均不算便宜，但是通过大幅度的让利，他们的价格目前来看也已经不再那么高高在上了，如果您是持币代购的准车主，相信也许今天推荐的这四款车会有一款比较适合您。

全都优惠巨大 4款近期价格优惠车型推荐

奔驰C：近期大幅优惠，C180K可优惠将近7万，非常超值

二十几万买到一辆奔驰C?也许在几年前还是件遥不可及的事情，不过随着奔驰C180K的推出，以及现在市场的大幅度优惠，让这一看似不可能的事情变成了可能。C180K，市场指导价30.8万元，目前据笔者了解，在北上广、江浙地带的优惠已经可以达到7万元左右，再算上购置税的优惠以及国家的节能补贴，现在该车的实际成交价已经不足24万元。

首先先来简单介绍一下C180k这款车型，C180k是奔驰今年6月推出的全新的C级入门级车型，该车型搭载的是1.6L机械增压发动机，虽然这一动力系统在国内是首次被采用，但是实际在国外这款发动机已经是比较成熟的产品了。而且对于奔驰而言，机械增压这一技术也已经被使用了将近20年，所以在技术成熟度以及可靠性方面绝对让人放心。

提起C180k这款车型，也许大家最为担心的就是其动力系统的实际表现，从我们的试驾车测试成绩来看，C180k的最快0-100公里的加速时间可以达到9.3秒，这对于一款搭载1.6L发动机的重型车来说已经是相当不错的成绩了。

就车型配置来说，C180k最不能让我接受的就是减配了倒车雷达，这个配置对于一款标价30万的车型来说确实不应该被减掉，其他诸如炮筒式仪表、座椅记忆、方向盘电动调节等功能，倒是可以被看做是可有可无的配置，蓝牙电话也被保留，对于司机来说确实还算比较实用。

不过还有一点要提醒大家一下，虽然C180k的售价相对来说比较便宜，但是后续的费用可一点都不算亲民，就拿保养来说，小保一次的费用大概在1000元左右，而大保一次少说也得2500-3000元，不过好在是1万公里一保，另外就是奔驰的配件费用也不低，所以购买该车型的消费者还是上全险比较靠谱一点。

2010款宝马5系：新款上市，老款清理库存，此时购买性价比很高

宝马今年旗下的几乎所有车型均有不小幅度的优惠出现，之前的3系、1系再到现阶段的老款5系，因为新的2011款车型的上市，所以老款宝马5系也面临了清库存的情况，不过这对于一部分购买者来说确实是个不错的时机，因为5系现在的最高优惠幅度也已经逼近7万元了。

作为宝马系列的商务主打车型，宝马5系从进入中国的第一天起就展现了非常不错的实习，而且在经过一次加长之后，之前被国人普遍诟病的空间问题也得到了很有效的解决，虽然加长后的车型驾驶感受方面已经没有了国外宝马5系的那种纯粹感，但是毕竟这款车型在国内的主要消费群体还是商务精英人士，所以体面的外观和宽敞的空间才是他们所需要的。

新款的宝马5系在外形上与这代车型有很大的差别，实话说，我还是比较喜欢新款的外形，虽然看上去有点像3系，但是确实要比老款车型看上去更加有范儿，不过新款车型现在购买的话存在的最大问题就是现货不足，而且再价格方面也没有什么优惠，如果你是个实用主义者，那么我相信此时购买老款车型才是最明智的选择。

在配置方面，老款宝马5系也并不寒酸，除了最低配的520Li车型看上去有点不太够意思以外，其他诸如523Li、525Li等等都足以让人接受，只是现在旗下的部分车型已经不再生产了，而且库存也有很大的偶然性，并不是所有的购车需求都能得到满足，据称本月底是厂家给经销商铺货的最后时间，所以如果您想要购买老款车型的话，不妨先去店里打听一下，谈好价格后预留一部您喜欢的车型，以免到时候出现比较尴尬的局面。