人在囧途 汽车中国盘点四款诙谐车型

哈弗M1：画虎不成反类犬

微型车，大多数购买的用户是作为代步使用。外观做得像SUV，每个企业都可以做到，而在这样一款微型车上配备四驱系统，长城推出这款M1确实有些让人发囧：1用户真的需要吗?2，这样的动力，这样的小尺寸的轮毂，四驱真的能派上用场?真的是有些画虎不成反类犬的感觉，玩跨界也不是这么个玩法吧。

不提内在四驱，外形方面就已经是个失败品。无论是颜色的糅合还是材质上，14寸的轮毂也跟这SUV风格格格不入，从微车角度来看，这样的轮毂不会有人异议，但既然要做SUV，那也该有些SUV的样子——整个外观太像一台劣质玩具了。

内饰方面缺点不多，算是回归了微车应有的表现。与总控台融为一体的挡把算是个亮点，位置也非常顺手。不过有一点不能理解的是，哈弗M1的全系居然没有配备电动的后车窗，这对操作便利性造成了很大影响。全系标配的USB和SD接口倒是一个不错的配置。

目前，哈弗M1只可搭载一款排量为1.3L的直列四缸发动机，具有可变气门正时技术，最大功率为92马力，最大扭矩为118牛米，与之搭配的是一款5速手动变速器。哈弗M1有两驱和四驱各四款车型，其中两驱车型的指导价格为4.39-5.29万，四驱车型的价格在5.19-5.99万之间，除了配置有些“寒碜”的舒适型不推荐购买外，其余车型用户可根据自身配置需求进行选择，因为最低配车型上前雾灯、ABS和安全气囊均没配备。