针尖对麦芒 2款10万个性新车对比导购

4月23日，上汽荣威350在北京车展上以8.97～12.47万的价格正式上市，国内紧凑级车市场中又多了一个实力派选手。除了顶配车型的3G噱头之外，时尚的外形和宽敞的空间无疑是荣威350最大的卖点。而在这个价位，荣威350的特点无疑和悦动十分接近。自然地，面对在这两款特点和价位都十分接近的家用车，不少消费者就难以取舍了。下面我们就给大家支支招，看看在它们之间该如何选择。

外形：悦动已经成为“街车”，荣威350则更有新鲜感

        成功的造型是成为一款主流家用车的前提条件之一，而悦动就是一个很好的成功案例。相比海外版本，经过国产化改造的悦动更符合国人的审美，饱满的车身，起伏的腰线和犀利的前后大灯，在彰显年轻动感的同时也不会显得过于激进，可以说在张扬和中庸之间找到了一个很好的平衡点。只是，随着市场保有量的增加，已经成为街车的悦动会显得没有多少个性。

        荣威350同样拥有一个年轻时尚的外形，造型风格上同样足够年轻时尚，相比之下比粗线条的悦动更精致，翼展式格栅造型中央单条幅镀铬装饰，前保险杠和鹰眼大灯，搭配上立体感十足的刻痕腰线和简洁的红色尾灯，精致典雅而富有英伦气质，而这种骨子里的英伦气质让它看起来丝毫没有自主品牌的那种廉价感。

内饰：350更有特点，工艺水准相差无几

        内饰方面，悦动上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，细节之处再辅以银色金属光泽的面板装饰，提升了档次感又不显得过于沉重。中规中矩的搭配和做工，没有什么特点也找不出太多缺陷。

        相比之下，荣威350的内饰虽然也是上深下浅的家居式搭配，但是细节方面明显要更胜一筹，例如空调出风口的银色装饰和数字液晶仪表都很有特点。不足的就是过多的桃木装饰破坏了整体的美感，整体的风格显得不那么和谐。不过，荣威350日后还将推出全黑内饰版本，装饰面板为更年轻的银色金属质感，这个版本相信能得到更多年轻消费者的青睐。

空间：乘坐空间打成平手，人性化方面350完胜

        空间方面，悦动和荣威350都拥有2650mm的轴距，车身尺寸上也相差无几，因此在车内空间的表现上也基本处于同一水平。两者的前排座椅都是更倾向于舒适性的设计，包裹性一般但柔软度和对腿部的支撑都比较充分，而350的高配车型还多出腰部支撑调节功能，这点上要优于悦动。后排空间，它们之间的差距也不明显，都是同级中的优秀水平。1.8米的乘客坐在后排，腿部都能拥有一拳以上的余量，头部空间则都属于刚好够用的水平。一点区别就是，350后排提供了两个高度可调节的头枕(高配为三个），而悦动的后排头枕则不能调节。

        在行李箱和车内储物空间的设计上，350也比悦动来的更周到。350拥有458L的、的行李箱空间，比悦动的475L略小，后备箱的开口和规整程度都相差不大，只是350的后排支持4/6拆分折叠而悦动的后排不能折叠，因此在350在空间灵活性上要更胜一筹。而在车内储物空间的设计上，350也拥有更细腻的人性化设计，例如像副驾驶座下的储物抽屉，隐藏式卡槽和后门储物槽等都是悦动所没有的。