动力 操控 安全舒适等方面较为均衡的三款车

安全性--主动被动，各有侧重

世嘉三厢的安全配置体现了东风雪铁龙以人为本的理念。雪铁龙全球独创的中央固定集控式方向盘与充满科技感的中央仪表盘的完美组合，使驾驶员"眼不离路，手不离盘;同时，世嘉三厢的博世8.1版本ABS系统，紧急制动时能介入的更及时、制动力分配的更准确，充分展现了世嘉三厢与国际安全理念接轨的出色表现。此外，世嘉三厢的高配车型还可选装博世ESP电子稳定系统。

科鲁兹顶配与世嘉三厢的配置类似，具有完善的安全保护系统，但不知为何省略了EBA制刹车辅助系统。另外，科鲁兹低配车型的制动系统采用的竟然是前盘后鼓的制动系统，目前已经几乎没有中级车采用这样的制动系统了，不知是为了节省成本还是另有原因。

德系车型出色的安全性能一直都不容怀疑。从新宝来的配置单上看，各项安全配置较为齐全，不过在新宝来顶配车型中并没有看到前后排头部气囊，有些遗憾。

舒适性--平分秋色，难分伯仲

从舒适性配置上看，世嘉三厢除低配的两款车型外，其它均采用了真皮座椅，其舒适版和豪华版都是双区自动恒温空调，且全系标配中央固定集中式方向盘、倒车雷达、定速巡行和限速器功能，性价比较高。

科鲁兹值得称赞的是其专属娱乐系统：2.0G超大FlashMemory存储、6喇叭剧院式音响系统拥有数字化DSP音效处理系统和随速音效补偿系统，高品质音乐为试驾增添了不少乐趣。

新宝来的部分车款配备电动天窗、真皮方向盘、真皮坐椅、定速巡航、倒车雷达、前后排中央扶手、后排杯架等舒适型配置，与世嘉三厢一样，具有一定的性价比优势。

从成绩来看，虽然世嘉三厢微弱的优势稍微领先，但却不是每一个环节都十分出众，可见，这三款车型具有不同的特点和侧重，其适合人群也不尽相同：如时尚雅致、冠军操控的世嘉更适合追求生活品质，有活力有激情愿意接受挑战的消费者;动感冷酷的科鲁兹适合其代言人米勒那样，帅气，喜欢追求刺激的消费者;沉稳舒适的新宝来则更适合事业有成，家庭、事业比较稳定的消费者。选车也许和选爱人一样，除了"缘分"，一定要选一款最适合自己的车型，这样才能为你的生活更加添彩。