八月车市烽火不休 上市5款新车综合对比导购

比亚迪L3——比亚迪旗下的第三款紧凑型车，定位轿跑的越级产品

上市时间：2010年8月16日

厂家指导价：9.28-11.88万元

比亚迪L3

首次见到并接触比亚迪L3是在今年4月的北京车展上，当时比亚迪展台同时为我们展示了多款未上市的全新车型，其中比亚迪旗下的第三款紧凑型车L3是最引人注目的。从车型分类来看，比亚迪L3作为旗下的第三款紧凑型车，难免会让人有车型重复的怀疑，但是通过厂家人员的介绍以及自己的感受后，笔者也觉得L3的定位会高于旗下的另外两款车型F3和G3，而且整车的外形设计、动力配备等方面，也比前两款车型要高出不少，可见比亚迪是希望用L3去赢得一部分喜欢运动的年轻消费者，而且似乎竞争对手也锁定了诸如帝豪EC7、奔腾B50这些售价不算便宜的自主紧凑型车。

比亚迪L3的外观设计是其比较大的一个亮点，全新的中央格栅位置的设计有点像斯巴鲁的风格，配合左右熏黑大灯，以及类似于奔驰C的灯眉设计，都让L3的前脸造型非常符合整车的定位和风格。另外，车身侧面的两条腰线设计也将车身勾画的层次感比较分明，而且从前灯角一直延续至尾灯处，整体感非常理想。车尾部的设计也比较敦实，与G3的整体风格很相似，配合尾灯的两个菱形方灯，与车头和车身的呼应感很不错，比起F3和G3，L3的设计更容易让人接受，而且模仿的影子也少了很多。

内饰方面，L3的整体风格依旧是比较居家的感觉，中控部分上深下浅的设计也比较正统，不过中控部分引入的一些仿金属拉丝的设计倒是还比较时尚。另外，全系的大液晶屏配置也让整车的感觉更加高档了些，另外高配车型还引入了多功能方向盘，本次上市的两款CVT车型全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等，给人的感觉是自主品牌在这些细节配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面，L3也配备了ABS(EBD)、前排双气囊、前排侧气囊(高配车型)等安全配置，虽然不如奇瑞A3率先引进了ESP，但是对于这一价位的自主车型来说也已经很厚道了。

在动力方面，本次上市的是两款搭载1.8L发动机的CVT车型，这款编号为BYD483QA发动机的最大功率为90kW，最大扭矩为160N·m，整车的最高时速为175公里，另外，CVT的引入相信也会让这款车在燃油经济性方面会有不错的表现。

起亚凯尊——起亚全新的中型车，预计将全面取代目前在售的欧菲莱斯

上市时间：8月19日

厂家指导价：22.90-28.80万元

凯尊

起亚终于要推出一款全新的中型车了，之所以这么说，是因为之前在售的那款欧菲莱斯实在是让我，包括大多数人有点难以接受，夸张的外形和惨淡的市场，都让欧菲莱斯很难适应当前的市场，不过这次就不同了，因为起亚全新的中型车-凯尊就要来了，并且在看到笔者这篇文章的时候，相信其官方指导价大家也已经知晓了。

外观方面，凯尊的外形经过了全新设计，与之前的欧菲莱斯在外形设计方面已经完全不同，前脸的设计使整车的重点，进气格栅的设计比较夸张，虽然面积不大，但是瀑布式的造型看过之后也谈不上有多么好看，不过据说这是起亚的新的家族标识，倒是车灯的造型还算不错，有点像英菲尼迪FX系列的前大灯，不过从整体设计风格来看，凯尊是想要摒弃之前过于陈旧的设计思路，转而去迎接一些更加年轻的客户群体了。凯尊的定位与前辈欧菲莱斯十分相似，但是与加长的中型车相比就有点相形见绌了，甚至从数据上面来看，车长4965mm的凯尊还没有君越大，不过2845mm的轴距确实还算不错，相信对于整车的内部空间会有很大的帮助。

内饰方面，凯尊会配备两种颜色搭配供消费者选择，一种是米色内饰，另一种是全黑内饰。从车型定位来看，凯尊应该是更偏重于商务风格的一款车，似乎米色的内饰会更适合这样一款车的定位，但是如果是年轻用户喜欢上了该车，那么黑色内饰也是个不错的选择，这就要看消费者的喜好了。配置方面凯尊会比较丰富，除了一些应有的豪华配置之外，目前中高端车型主流的氛围灯设计也出现在了凯尊的身上，夜晚给人的感觉非常不错，也提升了一定的档次感。另外，凯尊的中央显示屏功能也比较齐全，包括导航、影音系统、蓝牙电话等功能都集成在其中。值得一提的是，凯尊在国内上市的车型还会配备车道偏移警示系统(LDWS)，该功能主要针对的就是在高速上行车的车主，所以在高速公路驾驶时也就会体现出这套系统的价值了。

动力方面，凯尊在国内的上市车型所搭载的是一款代号为Theta II的2.4L发动机，该款发动机的最大功率为132kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，之前的官方宣传据说该变速箱含有“空挡控制”功能。