“帝豪EC7”VS“骏捷FSV” 相同价位8.98万导购

配置对比 帝豪优势明显

配置往往是自主品牌车与合资车竞争的拿手武器，超高的配置带来的性价比优势往往是合资车不能比拟的，不过今天这两位可为同一阵营，骏捷FSV派出的选手还是全系的顶配车型，所以配置孰优孰劣?下面我们就来看一下。

帝豪EC718手动豪华型被动安全上，侧气囊和头部气帘很齐备　　帝豪EC7系 1.8手动豪华型的被动安全配置很到位，目前来看，全车前排四个安全气囊的配置水平是国内紧凑型车的主流做法，而帝豪EC7对被动安全配置提升更进了一步，装备了侧安全气帘;不仅如此胎压监测也是其它自主品牌车型很少考虑到的配置，防患于未然是避免事故发生的最好办法，这一点帝豪也做到了，赞一个。其它配置EC7系 1.8手动豪华型骏捷FSV 1.6 自动豪华型

帝豪EC718手动豪华型座椅配置　　舒适便捷性配置上，真皮座椅、自动大灯、后视镜加热、自动空调都是帝豪EC7的标准配置，在这方面明显优于骏捷FSV;而骏捷FSV虽然贵为顶配版，而骏捷FSV 这款的1.6 自动豪华型虽然贵为全系顶配，但在与帝豪EC7相比，确实配置水平不高，不过也并不是一无亮点，其中无匙进入和无匙启动系统值得一提。

帝豪EC7全系标配自动空调　　配置往往是该级别用户购买的一个重要因素，帝豪EC7在配置方面几乎完胜。相同的价位，帝豪EC7丰富实用的配置确实很有吸引力，不过骏捷FSV的4速自动变速箱虽谈不上先进，但对喜欢舒适驾驶的人来说自动变速箱无疑也比较有吸引力。　　● 动力总成　　动力总成方面，因为两款在从发动机排量到变速箱都不相同，并不具有可比性，这也不是我们今天本篇文章的写作出发点，所以这里我们只是罗列出两款车的动力参数，并不加入对比。

发动机上，帝豪EC7 搭载1.8L G-Power发动机，为吉利自主研发的直列四缸自然吸气发动机，并带有CVVT可变气门正时技术，从最大功率102kw(139PS)/6000rpm和峰值扭矩172Nm/4200rpm的输出来看在国内同排量发动机中属于较高的水平。骏捷FSV搭载的东安三菱制造的1.6L 4G18发动机，最大功率为74.2千瓦(101)/6000转，最大扭矩为134牛·米/4500转。从数据上，这款发动机无论在技术上还是动力都远不如骏捷FSV使用的1.5L 4A91发动机，而从目前来看，1.5L 4A91发动机也有逐步取代1.6L 4G18发动机的趋势。

变速箱方面，帝豪使用的5速手动变速箱，是该级别中主流配置，肯定比自动档车型要有操控乐趣，当然前提是你喜欢;而骏捷FSV的4速自动变速箱虽谈不上先进，但也是大多数同级别车型的常见配置，并带有带有手动操控模式，对于更多时候是在城里走在停停使用来说，自动挡的优越性是显而易见的，谁用谁知道。

悬挂设定上，帝豪EC7和骏捷FSV都采用了前麦弗逊后拖曳臂的主流悬挂组合方式，差异只在后悬挂的布置方式稍有区别，但两款车都是以家用为主，所以调校上最终都还是追求舒适驾乘感受。