国策鼓励兼补贴 四类惠民主流小排量车型导购

可获补贴的紧凑型车：

大众 高尔夫：紧凑型车标杆

售价：11.88-23.58万元

入围车型：除GTI的全部车型高尔夫6作为紧凑型车的标杆，在经济性上做得也非常优秀，如果把GTI算作一款独立车型的话，其实高尔夫已经做到了全系入围。这样的结果并不意外，此次搭载大众1.4TSI发动机的车型几乎全部入围了补贴范围，明星发动机确实名不虚传。

高尔夫售价：10.58万-18.38万

丰田 卡罗拉：均衡的家用车

售价：12.78-17.28万元

入围车型：1.6L自动挡车型

卡罗拉售价：9.78万-19.98万

日系车在我们心目中一直是低油耗的代表，卡罗拉此次入围的1.6L车型发动机比较先进，使用了丰田最拿手的双VVT-i技术，可以在进气和排气两端对气门进行调节。不过比较意外的是此次入围的车型并不是使用5速或6速手动变速箱的车型，反而是搭配技术并不先进的4速自动变速箱的车型入围。

华晨 骏捷FRV：实惠的自主紧凑车型

售价：5.58-8.53万元

入围车型：2010款1.3L手动车型和1.5L全系车型

骏捷FRV售价：4.58万-8.98万

此次入围的自主品牌车型中，很多都是因为使用了自己最新研发的更高效节能的发动机而入围，中华骏捷FRV也不例外。在换装了自主研发的4A系列发动机后，FRV在动力和油耗方面都有了一定的改善。此次1.3L和1.5L多款车型入围就是对中华最好的奖励。

全文总结：相比那些还不够成熟的电动车或混合动力车型，我想未来几年内，我们的主要座驾还会是传统的内燃机车型，所以这个3000元补贴的举措在效果上可能会更大一些。其实这个政策还是比较有新意的，它不是单纯的追求低油耗，而是将车重和变速箱等因素考虑进来，使得选出的车型并不都是那些重量轻、动力弱的车型，而可以让一些品质更好、驾驶更有乐趣的车型进入选择范围，这样也能真正的反映出一辆车动力系统的转化效率。