两厢与三厢之外的选择 3款两厢半车型导购

拉古那

官方指导价：29.80万

相信对于大多数的国人来说，雷诺这个品牌意味着F1赛场上驰骋的旋风，而非在国内市场中可以买到的车型，只因为雷诺这个品牌在国内的汽车市场中实在是太小众了，而拉古那，简直是从未有所耳闻。

拉古那是雷诺车系里的中级轿车，从外观上看属于两厢半造型，外形动感且带着一丝另类，散发着法兰西的浪漫风情。前脸给人一种相当厚实硬朗之感，带氙气大灯的精锐大灯，加上错落有致的车身线条，让它又带着攻击味道。

进入到车内，你会发现法国浪漫味道在这里的延伸。温馨舒适的暖色设计，简洁而雅致的中控台，且层次感十足，加上典雅的方向盘，它总是让人感觉非常舒适又与众不同。

拉古那的车身尺寸为4695*1811*1445mm，轴距2756mm。在中型车中，只有4695mm的车身尺寸自是相当小，唯一可以解释的，就是它是两厢半。它的行李箱容积为450L，在将后排座椅全部放倒后，整个后排的载物空间就变成了1377L，作为一款掀背车性，其实用性自是比普通的两、三厢轿车都要高一些。

拉古娜搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，这台横置的4缸汽油发动机的最大输出功率为125Kw，最大扭矩270Nm。与其搭配的是6挡手自一体变速箱，似乎雷诺F1赛场上的感觉也能在这里找到一些，但它始终是定位于家用轿车，你不能对其也有过多的奢望。

对于这款极具韵味的雷诺拉古那，虽然定位于家用轿车，但其运动特质也是非常明显，购买它的人不多，也许是因为品牌宣传的局限性，也许是因为价格稍高且维修保养不方便，拉古娜要走的路还很远。但拉古娜身上散发出的浪漫情怀与雷诺传统的文化积淀，也是在其它中高级车中难以找到的。

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小编总结：

对于中国家庭来说，由于对三厢有着比较传统的偏好观念，而又想拥有两厢方便装卸大件物件的特点，其实两厢半就是一个非常理想的选择。只是在国内仍是难以得到消费者的认可，实是有些难以理解。但两厢半也是在欧美比较流行的车型，就如两厢车型一样，最初也是难以得到国人的认可，现在还不是一样大行其道，相信两厢半在国内的局面，将来会有所改观，毕竟它的优势还是非常明显的。