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一汽大众更懒一些 朗逸1.4T对比速腾1.4T

动力操控:速腾底盘更出色

车型 朗逸2010款1.4TSI运动版 速腾2010款1.4TSI 自动技术型
车身重量(Kg) 1325 1425
最大功率(kW) 96 96
最大扭矩(N·m) 220 220
变速箱 7挡双离合 7挡双离合
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 扭力梁式半独立悬架 多连杆独立悬架

朗逸速腾使用了同样的1.4TSI+7DSG的动力总成,可提供96KW的最大功率,220Nm的最大扭矩,动力参数甚至可以达到2.4L自然吸气发动机的水平,结合7速DSG变速器,大众领先世界的动力总成可以在这两款价格十多万的车中完全体现。


相同的发动机

从表上我们可以发现,朗逸的整车重量要比速腾轻差不多100KG,这点差距使得朗逸的加速表现要更胜一些,而它们之间的油耗差距并不大。


朗逸

速腾

说到操控性,就不能不看底盘,来自PQ35的速腾还是要比PQ34的强一些,速腾的多连杆独立后悬挂要比朗逸的扭力梁式半独立悬架要出色一些,此外,速腾的电动助力转向在指向性上也要比朗逸所使用的液压助力转向更加精准一些,这点无可否认。其实上海大众朗逸这点也是属于对成本的考虑,这点我们可以从配置方面看得出来,不信?请转页。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-04-04 17:05   

    顶!顶!顶!有道理!

    反对(0) 支持(0) 

  • 2楼   汽车中国网友 @  2010-03-29 10:10   

    顶!

    反对(0) 支持(0) 

  • 3楼   汽车中国网友 @  2010-03-17 21:09   

    有道理,可惜没人顶

    反对(0) 支持(0) 

  • 4楼   汽车中国网友 @  2010-03-16 19:07   

    反对(0) 支持(0) 

  • 共1页,4条评论,查看所有评论

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