科技铸造PK涡轮动力 比亚迪G3携手新朗逸导购

涡轮动力代表：朗逸1.4T

朗逸1.4T

朗逸1.4T最大的魅力在于其“TSI+DSG”的黄金搭档。这款1.4TSI发动机产自上海大众娄塘发动机工厂，排气量为1390cc，采用双顶置凸轮轴16气门设计，应用了大众目前先进的燃油直喷系统和涡轮增压的技术，其动力表现不俗。搭配7速DSG双离合变速箱，最大功率为96kW，峰值扭矩为220N?m，可以在1750—3500转时保持持续输出。

朗逸是上海大众08年推出的一款紧凑级轿车，该车的上市，为上海大众注入了新的活力，同时也拉开了上海大众依靠A级新车逐渐终结“桑塔纳时代”的序幕。作为上海大众自主研发的第一款车型，朗逸受到业界高度关注，在成功上市一年之际，上海大众在09广州车展发布了装备涡轮增压引擎的朗逸1.4TSI型号，细化现有的配置战略，更掀起了国产大众汽车涡轮普及化的新纪元。

G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，轴距则达到2610，采取了的悬挂分别为：前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架。 动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90kw(122马力)，4000rpm时最大扭矩为160Nm。配置方面，合资品牌中级车上流行的CAN-BUS电子智能管家系统、行车电脑等高附加值产品，将会在各个档次的G3车型上。

优点：采用盘式制动系统，更安全，排量小，适合家用

缺点：空间较小，动力不强