天津一汽夏利威志V2 新车发售4.69-5.59万元

『后轮采用双摆臂独立悬挂』

威志V2的一个卖点是小型车中并不常见的四轮独立悬挂系统，不过这套悬挂的调教更偏向于舒适，在城市内驾驶时十分安逸，其对一些坑洼或加速带的过滤效果都很不错。而面对绕桩测试这种比较激烈的驾驶时它的表现则不那么从容，较软较长的悬挂以及175的轮胎都影响了它的动态性能。

作为一款自主知识产权的车型，威志可以说被天津一汽给予很高的期望，其采用了大量的世界先进技术，并将与威姿、威乐混流共线生产。有业内人士表示，威志将是天津一汽在2006年投向中国乘用车市场的一记重拳，或许天津一汽企业品牌的内涵和外延将在威志这款产品之后，被业界和消费者重新定义。

作为一款自主知识产权的车型，威志可以说被天津一汽给予很高的期望，其采用了大量的世界先进技术，并将与威姿、威乐混流共线生产。有业内人士表示，威志将是天津一汽在2006年投向中国乘用车市场的一记重拳，或许天津一汽企业品牌的内涵和外延将在威志这款产品之后，被业界和消费者重新定义。

优点：外形新颖，配置实用

缺点：內饰有点差