线条鲜明新赛欧VS瑞纳三厢全方位对比导购

瑞纳图片资料信息

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从外观上来说，新赛欧确实给人焕然一新的感觉，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号显得很厚实，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。

而瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱，流线型的车体显得凹凸有致，流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中，符合当前汽车外形设计的流行趋势，整体的视觉效果时尚前卫，不失动感。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。

PK结果：在第一个环节，被赋予“流体雕塑”设计理念的瑞纳，以绝对性的优势PK掉竞争对手赛欧。在仔细比较了外观后，小编表弟也说道：新赛欧的线条感较为憨实，不及瑞纳来得动感个性。

内饰PK篇：

无论是三厢还是两厢赛欧的中控设计一如既往保持简洁使用传统，但立体造型感受丝毫不输给对手。中间矩形，两侧圆形的空调出风口设计让人对赛欧中庸平衡做法终于有了赞同，换句话说，赛欧不仅大方实用，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，赛欧做工尚属细致，缝隙比较均匀，模具精度值得赞扬。数字显示的转速仪表是一个使用亮点，对于大多数35岁年轻人群来说，他们乐于看到更直观的行车信息。

而瑞纳在内饰方面，整体风格动感时尚，很符合年轻消费者审美观念，从仪表台、中控台到副驾驶台，丰富的线条勾勒出层次感。现代化的对称设计，符合传统的审美观念。材质也许会受到一部分人的诟病，因为大部分面积使用硬塑料，但对于一款A0级别的小车，这是成本控制的必然需要，何况，在细节与做工方面颇为精细。

PK结果：说到内饰，小编个人觉得是各有千秋，新赛欧简洁实用，瑞纳动感时尚。不过，小编表弟则认为，瑞纳更中他的心意，也难怪，像表弟这样时尚一族的小青年，当然喜欢拥有更加时尚内饰的瑞纳了。