新款奔腾B50直面四大对手 市场独门绝技解析

奔腾B50的发动机来自一汽的另一个合资伙伴大众，这款型号为BWH的1.6L发动机从技术含量与动力输出的角度看自然是毫无亮点，不过这款同样在捷达和速腾上搭载的大众发动机国内的保有量超过230万台，这也意味着这款发动机的养护和维修更加便捷(在西部地区也不必担心找不到发动机配件)，养护的成本自然也会更低。

稍显遗憾的是一汽没能为这款1.6L发动机匹配大众所采用的Tiptronic6速手/自一体变速器，而是改用日本爱信的6速手自一体变速器，不过这款变速箱与大众的1.6L发动机匹配还是很不错的，在同等价位车型均还采用4速自动变速箱时，奔腾B50的6速手自一体变速箱显然在平顺性和燃油经济性上会有更加出色的表现。

奔腾08款是在老款的基础上进行配置的升级，大量的技术升级和改进，同时对新车的核心技术进行全面优化，体现一汽奔腾“中高级轿车价值典范”的追求定位。同时奔腾08款最新采用了全息智控系统（TiCS），集成了操控CAN、安全CAN、舒适CAN于一体，全面提升了奔腾轿车的产品价值和用户价值，体现了奔腾独有的创新理念。目前，08款奔腾所属系列下的最新车系为【07款奔腾】，可查看其报价、配置和图片。

优点：大量的技术升级和改进，核心技术进行全面优化

缺点：仅仅是配置升级，惊喜不大