丰田花冠并列其中 7款近期上市小改款车导购

2011款奔腾B50：更多细节改进

指导价格：9.88-12.58万元

作为奔腾旗下的第二款车型，B50终于迎来了自己的第一次小改款。虽然和上一年车型在外观上几乎没有任何区别，但这款日欧混血的自主品牌车型还是引起了我们的关注。此外，B50一直秉承奔腾B70带来的好开不贵的理念，为喜爱自主品牌的车型的消费者提供了更丰富的选择。

2011款奔腾B50上市实拍

B50是一汽奔腾和乔治亚罗领导的意大利IDG公司再次携手的结晶。前低后高的楔形车身和低风阻流线设计体现了浓郁的轿跑车设计元素，风阻系数为超乎想象的0.28。上挑的五边形晶钻前大灯和巨大进气格栅都和B70一脉相传，但又有着那么些许柔美。而且还换掉了老款并不出彩的九辐轮毂设计，而是采用了类似Mazda6轿跑车的五幅V字设计轮毂。

内饰的整体布局同样与老款变化不大，除了一感充裕的乘坐空间外，齐全的配置均不输同级别合资品牌。而改变则更多体现在细节上的精雕细琢，首先最直观的就是仪表台上的黑色仿桃木装饰改为更显年轻的银色装饰面板，而车门内衬使用了软性材料，并将座椅进行舒适性的调整，提高了整车的品质感。

B50在车内配置上却是下了一番苦功的，足以令同级车刮目相看。先不说B50配备了更高级别车型才拥有的定速巡航、带阳光传感器车内温度传感器的全自动空调系统等。2011款B50的仪表盘新增加120Km/h超速报警功能，当车速超过120Km/h时，蜂鸣器会鸣响3次，以提示车速过快。

发动机则搭载了一汽大众经典的那款BWH 1.6L发动机。没错，就是速腾上那款。这款发动机技术成熟，在国内有超过230万台的保有量，所以相对来说使用成本就会更低。同时，奔腾B50配备了五速手动变速箱，而爱信的六速手自一体变速箱使换挡更加平稳也拥有更好的燃油经济性。

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