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包容性增长 大众朗逸、标致408对比导购

2010挑战标杆:标致408VS朗逸近身肉搏

东风标致408外观

408是一款在设计初便充分考虑中国需求的车型,甚至将“全球首发”地点放在中国。在海外,408是一款B级车,但在中国,却摇身一变,成为一款A级车,这是让消费者较为困惑的地方。不过,408确实是一款值得肯定的好车,它的到来打破A级车许多标准。

2010挑战标杆:标致408VS朗逸近身肉搏

东风标致408内饰

一是尺寸,单就尺寸而言,408是一款A+级或B-级车型,轴距达到2710mm。二是配置,安全气帘和ESP出现在该车上。三是价格,408属于A级车里的高端车型,在其公布价格之前,谁都没预料到,它会将价格下探至12万元。

将两辆车放在一起,408外观的气派和内饰的优雅要优于朗逸,毫不夸张地说,408拥有一个20万元车的外观和内饰。不过,在整体感觉上,408仍是不如朗逸,朗逸背后是强大的上海大众,408身后则是稍逊一筹的东风标致;上海大众能给朗逸“加分”。

尽管408目前销量不错,408有成为“巨星”的潜质,其气派与宽敞让见过的人印象深刻,但由于种种原因,红却不发紫,取代朗逸成为新一代标杆车型的难度不小。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-09-28 13:01   

    上海大众的金字招牌?上海大众的总裁笑了。

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