新车上市即热销 荣威350/标致408/英朗GT对比

英朗GT

上市时间：2010年6月23日

6月份销量：3777辆(此数据为英朗XT的销量，GT刚刚上市不到一个月，销量仍在统计中;鉴于同平台车型，三厢通常比两厢更加热销，所以将GT列为推荐车型)

除了1.8LEco智能发动机，英朗GT还将配备性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，其升功率高达84.4kW/L，可输出135kW和235Nm的最大功率与扭矩;别克Turbo车型独有的Superboost超推进功能也会出现在高配车型上——在5秒内发出266Nm的惊人扭矩。在悬架方面，英朗采用麦弗逊式/增强型复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆悬架组合，采用这样的悬架组合兼顾了舒适性和操控性能，而且具有极好的防侧倾能力。

别克英朗GT的造型设计沿袭了新君越的设计风格，内饰也延续了新君越环抱一体式座舱的设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感。2685mm的轴距、别克特有的QuietTuning静音技术，将乘员营造宽敞舒适的乘坐体验。安吉星OnStar“全时在线助理”有望成为中、高配车型的标配，大幅提升英朗GT的主动安全性和使用便利性。

编辑点评：英朗的1.6T发动机采用涡轮增压技术，动力性能强劲，燃油消耗较低；英朗车型较大，属于A+车型，内部空间大，乘坐舒适；虽然英朗的后悬架采用了非独立结构的扭杆梁结构，但是由于增加瓦特连杆（防侧杆），这样使车辆转弯时侧倾角度小，操控性和舒适性都较好。

从销量上看，东风标致408、英朗GT和荣威350的销量都在3000-5000辆，离热销还有一定差距。但这三款车型都是全新车型，在毫无老款车型积淀的基础上达到这个销量已经非常不错，证明这三款车型已经满足大部分消费者的需求。