“加价还是另结新欢” 5款城市SUV推荐导购

运动新宠-三菱欧蓝德

又是一款进口引进的城市SUV，不过有别于前两者三菱欧蓝德无论在外观和操控上，都表现出了运动的特质。因为现款新欧蓝德是三菱与法国PSA集团首度合作产物，基于三菱EVO底盘开发出来，在操控性和驾驶感觉上都要比老款的有很大提高。

前脸的全面改动让欧蓝德看起来更加凶悍，前进气口内藏的巨大散热器更是大有EVO“高性能派”的味道，尾部设计也别具特色，向两边张开的布满水滴形的LED组合尾灯在SUV中并不多见。

内饰的控制面板布局功能性相对简单了一些，不过为了获得更好的操控感，镁合金材质的拨片换档在SUV车型中也很少见。3.0LV6发动机比以前的3.0升V6发动机轻了25kg，燃烧效率提高5%。最大功率可以达到162kw/6250rpm，最大扭矩达到276Nm/4000rpm。欧蓝德EX采用INVECS-III6速手自一体变速器，配合强大的发动机，动力输出更加稳定。2WD和4WD的切换让日常驾驶和爬坡都得到了相应的好处，公里驾驶时可以获得较好的燃油经济性，而在需要三菱欧蓝德“攻山头”时4WD的作用下车身打滑和跑偏的情况就少了许多。

虽然三菱还在自己3.0升发动机上固执的使用单顶置凸轮轴设计，但在MIVEC(电控可变气门正时和升程技术)的帮助下，能大大提高发动机的进气效率。与3.0升发动机匹配的是是INVECS-II 6速手自一体变速箱，并且带有运动模式，2.4车型上则使用的是CVT变速箱。

失意的新宠-RAV4

丰田“刹车门”事件带来巨大负面影响，让RAV4从城市SUV的新宠一下跳出了人们的视野，不过经过这次事件后相信丰田已经吸取了教训，商家也表示现在出产的RAV4已经不再有质量问题，消费者可以放心购买，并且RAV4现在已经无需加价，个别车型更是出现了1.5万元的优惠。

RAV4是四轮驱动休闲车的缩写，这样的设计路线也更加符合时尚动感的路线吸引众多年轻人士购买。从外观来看RAV4没有太多的修饰，匀称的体型透着简洁的时尚，尾部的设计遵循了RAV4的家族传统，将后门和备胎罩融为一体，而且后门可三段式开启，即便是车门后方的空间狭小，也能方便地搬运行李。

RAV4在驾驶时大部分事件都采用前轮驱动的方式，但随着路面情况的变化新的S-VSC系统能实时监控，比如车辆在不良路面状态下转弯时，系统可以主动调节避免转向过度和转向不足。车轮出现打滑时，四驱系统马上会自动介入，在你身处险境时，可以打开中央差速锁锁止按钮，发动机的输出扭矩将全部落到不打滑轮胎之上，直到摆脱险境。

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