休旅人生 国产旅行版轿车很少很稀有(组图)

　　操控与空间兼得 马自达6多功能车

马自达6多功能车

　　一般说来，旅行版轿车强调的是舒适、人性化，在操控方面并不会有太高的奢求。而继承了马自达6轿车的运动基因，即使是增加尾部的行李箱，马自达6多功能车仍然可以表现出非常不错的操控感受。

　　2.3升排量的发动机最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米，配合5速手自一体变速器。凭借这样的素质，应对家用来说绰绰有余，马自达6能力绝不仅限于此，他甚至可以在弯道中撒点野。

　　价格方面，这款车高于其他几款同类车型是毫无疑问的，既要获得宽裕的储物空间，又要得到运动的操控感受，代价自然不菲。作为高端旅行车，马自达6也有些高处不胜寒，毕竟在家用车上强调性能并不是大众的需求。

四款车型基本情况介绍

　　纵观国产旅行车，能够买到不过这几款，而且车型选择少之又少。其中，仅有凯越旅行车能够达到六款配置可选，另外几各品牌的产品则有些寒酸，桑塔纳旅行版和马自达6多功能车只有一个车型，而且桑塔纳过于老迈，已经很难适应城市用户的需要。赛欧S-RV拥有三款配置，但排放的标准限制了其进入大城市的脚步。

新生力量 骏捷Wagon

骏捷Wagon

　　旅行车的市场并不像想象中的热火朝天，就目前来看，市场反应的冷淡是车型偏少的主要原因。除了上述几款车型以外，据悉华晨将依托骏捷开发Wagon车型，不仅空间很大，更重要的是自主品牌的价格优势是无可比拟的。从目前来看，旅行版轿车这个市场还需要培养。( 孙磊)