肚量--实测六款A级车真实行李厢容积

六款A级车真实行李厢容积

　　你买车时特别注重行李厢空间吗？在考察行李厢空间时你是看厂商数据，还是依靠目测呢？如果你仅凭厂家告诉你的那几个数字，就断定一辆车的装载能力，那么恐怕你就要吃亏了，因为，这些车的行李厢实际使用容积恐怕比公布数据要小得多。

　　厂家的话不可信？其实也不是。每个车厂常采用“水滴法”来计算行李厢容积，即把水装满整个行李厢容积，然后测试水的体积。这种测试方法得到的结果明显会偏大，抛开边边角角不谈，它还会把备胎的空间计算在内。日常会用到备胎槽的空间吗，显然不会。

　　那么如何选择一款后备厢符合你要求的爱车呢？在这里本报推出本次专题，希望给您带来帮助，首次登场的将是6款主流A级车。

斯柯达明锐

荣威550

福特福克斯

　　开口影响便捷性

　　六款车型，明锐尾厢由于独特的“掀背”造型，开口最大，进入大件行李最为方便。荣威550由于车身设计缘故，保险杠最高，使行李厢显得极为“深邃”，东西如果放得靠里，整个人几乎要爬进去才能够得着。新凯越尾厢一如旧款，规整的内壁给人较好的印象，只是先天条件的限制，不能提供更大的空间。朗逸虽然外形上看尾部短小，实际上内部却足够深，尾厢内壁、底板也比较整洁。卡罗拉的行李厢内壁不算很平整，但开口较大，而且一侧设有放杂物的小托盘。新福克斯尾厢中规中矩。