新生代COUPE比比谁更酷：酷宝VS酷派

　　动力及驾乘感

发动机和左前轮

　　先比一下发动机吧。酷宝采用了1.8T的直列四缸的发动机，这款发动机的最大扭矩为235牛米，最大扭矩的区间也比较大，从2000转/分至4500转/分都可以。最大功率在5500转/分的时候达到了125千瓦。这款发动机在国内的发动机屏蔽中获得过很好的成绩，也是中华新开发的最好的发动机，同时还是第一款国内研发的轿车用涡轮增压发动机。

　　现代酷派采用了一款2.0L排量的发动机，最大功率在6000转/分可以发出105千瓦，在4500转/分可以达到186牛米，虽然这个数据在2.0L的发动机中算是不错的，但是比起中华的1.8T就略显不足了。

　　在试驾过程中，中华酷宝的大区间的最大扭矩输出显示了突出的优势。持续加速能力很强，中途加速能力也让人信心十足。超车并线的动作是否潇洒，就取决于加速能力。

驾乘空间，很明显前排才重要，后排只是备用

　　现代酷派的动力性尽管在数据上略有不同，实际上却相差无几。记者没有仔细检测两款车的破百时间，觉得这个数据对于日常驾驶意义不太大。这两款车都可以城市里的霸王，只要你舍得踩油门，加速感绝对没的说。

　　就悬架来说，这两款车的调校都比较重视普通驾驶，舒适性第一位，而不是运动性。这两款车的极限驾驶感都不太好，原装轮胎的扁平比都是55%，在过弯的操控感觉上差不多。1.8T的酷宝在驾驶中可以感觉到涡轮的介入，转速超过3000转/分，微微听到泄压阀的声音，很刺激。有些人觉得这种感觉不舒服，但是记者却觉得这才有跑车的味道。现代酷派的发动机是自然吸气的，运行比较平顺，更像一款都市休闲车。