弯道照明 随动转向大灯&侧向辅助灯解析

侧向辅助照明即使车辆并非出于行驶状态，但只要转动方向盘的话辅助灯泡依然会点亮，夜间行驶在没有路灯的地方非常方便，尤其是需要原地掉头的时候。

那么到底是有行车电脑控制辅助灯泡的点亮还是直接在方向盘机构里面有一个触动的开关呢？据笔者观察，在挂D挡和R挡两种不同的情况下，往相同方向转动方向盘，但点亮的侧向辅助灯泡是不同的，也就是说左右两个辅助灯泡的点亮跟方向盘转向没有必然的联系，由此可以推断辅助灯光的开闭依然是由行车电脑控制的。

上图为GIF动画演示，原地打方向盘便可体验辅助灯光的效果。

结语：看完文章后可能会有车友疑问，既然侧向照明的技术这么成熟，为什么不干脆调整光杯反射的角度，又或者多设几个常亮的侧向照明灯泡，让大灯的横向照明范围大大增加，这不就完全解决了弯道盲区的问题吗？事实并不然，因为开车在路，需要考虑的不单止是我们自己，还有其他的道路使用者。加大照明范围势必影响到对头的车辆，道理跟盲目使用远光灯是一样的，何必要把自己的快乐建立在别人的痛苦之上呢？

如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国网。