您的位置:汽车中国>车主问答

出了决定书编号是扣分了吗,这个问题有什么好的解决方案？

回答者: 匡桂

2019-12-09

使用交通违法决定书编号交罚款的操作方法如下所示：一、首先打开微信app，点击“我”的界面中的“支付”。二、然后点击“城市服务”。三、然后选择“车辆服务”中的“交通违法”。四、接着点击选择“交警交通违法办理”。五、点击“处罚决定书缴款”。六、然后输入交通违法决定书编号，点击“查询”即可缴纳罚款。

赞 0

踩 0

1

马牌 uc6 浩悦4 评测,这个问题有什么好的解决方案？

回答者: 姜馨

2019-12-09

马牌UC6的性能定位于MC6和CC6之间，是一款专为中国市场而设计的轮胎，对马牌UC6进行静态评测，它的胎侧有钻石的标识，说明它采用的是钻石级别的混合橡胶配方，可以有效降低干湿地刹车距离；UC6有着和CC6一样的高速倒流水槽，可以快速划破水膜，将水排出。 钻石切割的花纹有效抑制在花纹块产生的卷边现象，同时也能起到划破水膜的作用，提高轮胎的湿地抓地力；它的花纹深度最深为8.28mm，硬度从外...

赞 0

踩 0

1

米其林浩悦4侧壁就1层,有没有人可以分享一下经验？

回答者: 管融

2019-12-09

米其林浩悦4的耐磨指数为340，且其耐磨指数并非虚标的，下图为车主跑满了8000公里的浩悦4，期间还跑过不少的铺装路面，看其磨损程度还跟新胎差不多。 米其林浩悦4是一款在PY3的基础上升级后的产品，其在湿地刹车距离上，优于任何竞品轮胎，并且升级后的花纹设计，可以保证轮胎的性能在轮胎花纹磨损后，依然能够保持良好的性能。其采用的是高性能橡胶配方，确保轮胎在磨损的状态下，湿地抓地力表现依然...

赞 0

踩 0

1

新P7与浩悦4哪个好,有没有好心的车友帮帮忙？

回答者: 屠宁信

2019-12-09

浩悦4。米其林浩悦4在静音及湿地抓地力方面评测表现很好，且其耐磨性较好，耐磨指数为340并非虚标。部分车主体验了米其林浩悦4代使用感受是胎质软、静音、舒适、耐磨、湿地安全性能好，但是在操控方面会比安乘稍微差点，起步稍慢。轮胎使用注意事项轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题...

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p7与p0的区别,有车友可以回答一下这个问题吗？

回答者: 宋琴

2019-12-09

倍耐力P0轮胎官方名字是Pzero，倍耐力PZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。 P0系列是坚固性和柔韧性的完美结合，因其采用的是特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，能防止在超高速行驶的时运动半径增大，从而控制胎面的膨胀和变形，保证稳...

赞 0

踩 0

1

倍耐力p7对比p0,有车友可以回答一下这个问题吗？

回答者: 濮阳春

2019-12-09

正确应该为自倍耐力防爆bai胎P0、p7，通常没有PO的说法，二du者的主要区别zhi如下：一、dao定位不同1、P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。2、P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。二、产品特点不同1、P0：兼具坚固性和柔韧性，采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，可以防止超高速行驶时运动半径增加，从而控制胎面的膨胀和变形，确保稳定安全的操控性能。2、...

赞 0

踩 0

1

倍耐力老p7与新p7区别,有没有人可以分享一下经验？

回答者: 郎姬

2019-12-09

style="text-indent:2em;"> 首先是轮胎抓地性和舒适性的提升方面，由于采用了更为细腻的花纹设计，使得轮胎即使是在急转弯的时，其操控性和指向性都很清晰的，能够给驾驶者足够的信心。同时，轮胎的降噪效果也有明显的提升，提供了舒适的驾乘感受。当然，并不是说倍耐力老p7不好，它整体的表现也是相当不错的，而新P7就是精益求精的存在。 倍耐力新P7与老P7比较的缺点是它的无包...

赞 0

踩 0

1

倍耐力p7和pzero哪个好,有没有好心的车友帮帮忙？

回答者: 尚欢

2019-12-09

倍耐力pzero评测感受是在低速时转动方向盘，阻力会略大于平时，过减速带时的感觉也比较硬。收油之后，可滑行的距离变短，转弯时可放心踩油门，轮胎传来的感觉平稳，而且，倍耐力Pzero在降噪方面很出色，在80KM/h速度下胎噪更为安静。 倍耐力pzERO是一个专注于轮胎性能的系列，毕竟这么多年来，可以说是融合了很多f1赛事的经验技术，例如有着“赛道之王”之称的PZEROcorsasystem。...

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p1和新p7评测,有车友可以回答一下这个问题吗？

回答者: 黎琳晶

2019-12-09

倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺（尼龙），而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，防止出现严重磨损的情况。 而倍耐力新p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，采用更为细...

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p7和米其林竞弛4,大家对此有了解吗？

回答者: 国杰

2019-12-09

?林Ps4 米其林ps4定位是100%面向于街道的入门级运动高性能轮胎，其主要匹配的是运动级轿车及入门级跑车，它采用的是复合材料覆盖层，可以使轮胎更好地传递扭矩、提升瞬态响应能力，最终使车辆的操纵性得到提高。以往这种材料只用于超高性能轮胎或赛事轮胎。 米其林ps4有着三大一小的纵向沟槽，可以让车辆在经过积水路面时，轮胎可以迅速将水排出。不仅如此，ps4还采用了功能弹性体和硅混合配方，...

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p1和新p7评测,有车友可以回答一下这个问题吗？

回答者: 耿茂

2019-12-09

倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺（尼龙），而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，防止出现严重磨损的情况。 而倍耐力新p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，采用更为细...

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p7和米其林3st,这个问题有什么好的解决方案？

回答者: 胥红

2019-12-09

米其林综合排名比较好，倍耐力抗魔。

赞 0

踩 0

1

倍耐力新p7对比浩悦4,各位车友有了解这个问题吗

回答者: 包毅谦

2019-12-09

米其林PrimACy3st浩悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。

赞 0

踩 0

1

倍耐力pzero和p7哪个贵,有没有人可以分享一下经验？

回答者: 凤淑

2019-12-09

倍耐力pzero评测感受是在低速时转动方向盘，阻力会略大于平时，过减速带时的感觉也比较硬。收油之后，可滑行的距离变短，转弯时可放心踩油门，轮胎传来的感觉平稳，而且，倍耐力Pzero在降噪方面很出色，在80KM/h速度下胎噪更为安静。 倍耐力pzERO是一个专注于轮胎性能的系列，毕竟这么多年来，可以说是融合了很多f1赛事的经验技术，例如有着“赛道之王”之称的PZEROcorsasystem。...

赞 0

踩 0

1

倍耐力p7为什么号称胎王,各位车友有了解这个问题吗

回答者: 于亚璐

2019-12-09

好轮胎没的说

赞 0

踩 0

1

我要提问

最新问答

热门问答

热门工具

车险计算
车牌估值
车牌吉凶
汽车选牌

品牌选车

    选择品牌
      选择车系

      最新资讯

      返回汽车中国首页

      汽车行业关注

      报导汽车行业资讯，深挖车界猛料

      豪车汇

      专注于汽车，但绝不局限与汽车

      买车顾问

      好玩、好看、有用才是我们的基本诉求

      汽车中国 关于我们 广告服务 广告服务 联系我们 网站地图 加入收藏 提交建议

      汽车行业关注

      报导汽车行业资讯，深挖车界猛料

      豪车汇

      专注于汽车，但绝不局限与汽车

      买车顾问

      好玩、好看、有用才是我们的基本诉求

      Copyright © 2007-2019 Qi-Che.com All Rights Reserved 汽车中国. 粤ICP备19014852