关于倍耐力p7和pzero哪个好这个问题如何解决？大家对倍耐力p7和pzero哪个好有什么好的建议吗？
提问者: 公冶胜 | 2019-12-09 1025
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倍耐力pzero评测感受是在低速时转动方向盘，阻力会略大于平时，过减速带时的感觉也比较硬。收油之后，可滑行的距离变短，转弯时可放心踩油门，轮胎传来的感觉平稳，而且，倍耐力Pzero在降噪方面很出色，在80KM/h速度下胎噪更为安静。
倍耐力pzERO是一个专注于轮胎性能的系列，毕竟这么多年来，可以说是融合了很多f1赛事的经验技术，例如有着“赛道之王”之称的PZEROcorsasystem。倍耐力PZERO采用了全新的胎面配方（高分子聚合材料）以及F1胎圈技术，即使轮胎在高负荷状态下，也能维持很好的轮胎抓地性能和转向指向性，从而提升驾驶员的驾车乐趣。
而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统，再配合非对称的胎纹设计，使得整车的舒适程度上升了一个档次。
回答者: 尚欢 | 2021-04-06
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 99(775kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 91(615kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 99(775kg)
速度等级: Y(300km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 单导向
官方价: 暂无报价
载重指数: 84(500kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 83(487kg)
速度等级: H(210km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 2200元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8寸
官方价: 1999元
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 高德地图
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 暂无报价
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7寸
官方价: 2500元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 暂无报价
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 其他
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 暂无报价
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 1299元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 1280元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 非车模类型
官方价: 858元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
官方价: 458元
功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 无屏幕
官方价: 1680元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 双镜头行车记录仪
屏幕尺寸: 其他
官方价: 1780元
拍摄角度: 150度
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.0寸
官方价: 1988元
拍摄角度: 170度
摄像头像素: 500万
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 3.0寸
官方价: 799元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 500万
分辨率: 1296P
类型: 后视镜行车记录仪
屏幕尺寸: 2.7寸
官方价: 1280元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
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