汽车厂商

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  MINI厂商

  Mini在1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。

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  沃克斯豪尔汽车厂商

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  凯翼汽车厂商

  凯翼是一家独立的汽车公司，与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团旗下产业，双方拥有共同的股东，在一些技术领域也会进行合作，但双方在股权、品牌归属、业务管理方面没有关联。凯翼汽车品牌是芜湖凯翼汽车有限公司于2014年1月底正式注册，其注册资本为20亿元，由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。凯翼汽车将打造“轻资产”企业模式，将资源集中到研发和品牌营销方面，在生产方面采取委托代工和租赁模式，所以凯翼短期内没有建设工厂的计划。

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  东风雪铁龙厂商

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  双龙汽车厂商

  双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。

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  标致(进口)厂商

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  北汽制造厂商

  北京汽车制造厂是北汽集团旗下四大整车制造企业之一，也是唯一国有控股的整车制造企业。根据北京汽车工业整体规划，北京汽车制造厂定位为自主品牌生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地。

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  中兴汽车厂商

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  郑州日产厂商

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  铃木(进口)厂商

  铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。

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  东风英菲尼迪厂商

  2012年5月28日，东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行，此项目共投资超过20亿元人民币，根据官方介绍，英菲尼迪选择在襄阳工厂投产更多考虑生产线的综合水平，在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中，襄阳工厂超过包括追滨、枥木、九州等日本老牌工厂，这样能保证英菲尼迪国产车型的品质。除此之外通过产能改造，其包括日产天籁在内的年生产能力将由13万增至25万辆，保证未来市场供应量。襄阳工厂采用了英菲尼迪全球最高生产标准，其先进严苛的生产工艺与质量把控为英菲尼迪Q50L的高品质提供了有力保障。英菲尼迪计划在2018年销量达到10万辆，其中国产车型占到50%以上。

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  雪铁龙(进口)厂商

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  雷诺厂商

  1898年，路易斯•雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。

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  福田汽车厂商

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  长安马自达厂商

  长安马自达汽车销售公司(简称"长安马自达")于2007年4月9日成立，主要职能部门设在北京，在重庆设有办事处。长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一，目前承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。