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霍根海姆
霍根海姆赛道位于德国海德堡以西约20公里、法兰克福以南约80公里处,在德国Baden-Württemberg的Hockenheim附近,,1970年成为F1赛道,1986年,开始承办德国大奖赛。赛道相当的平坦,没有明显的起伏,多为直路,是一条因快速而闻名的赛道。
奥斯汀赛道
奥斯汀赛道是美国2007年退出F1大奖赛后,时隔5年为了再次重返F1而专门设计的一条赛道,它位于美国的德克萨斯州的特拉维斯县,占地面积超过700英亩。由赫尔曼-提克(Hermann Tilke)负责设计,单圈长度5.516公里,总共包含20个弯道和明显的海拔起伏,最大垂直落差133英尺(40.5米),最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。车手们将在这里完成56圈的比赛,比赛总里程约为308.405公里。
纳斯卡大奖赛
纳斯卡大奖赛也叫全国运动汽车竞赛协会(National Association for Stock Car Auto Racing,简称NASCAR)是在美国最大、最受认可的赛车竞速团体。由NASCAR认可三个最大的竞速系列是Sprint杯、全国系列和野营世界卡车系列。该协会亦监管NASCAR区域竞速、Whelen改装车巡回竞速、和Whelen全美系列。此外,NASCAR也仲裁分布于全美39个州、加拿大、与墨西哥,100条赛道举办的1,500个竞速赛事。
斯帕-弗朗科尔尚赛道
斯帕-弗朗科尔尚赛道建于1920年,位于比利时列日省市郊的赛车场。斯帕赛道是一条复合型中高速赛道,它是一年中F1大奖赛里最长的赛道,这里既有长直道,也有非常需要空气动力学表现的中高速弯角。其中的艾奥罗格弯是斯帕赛道最著名的弯角,也是整个F1世界最著名的弯角之一。在这样一条赛道上,F1车队一般会选择中等的下压力调教。
萨基尔赛道
萨基尔赛道坐落于巴林首都麦纳麦南部25公里的沙克尔,离机场30分钟的路程,由德国专家赫尔曼·蒂尔克设计,用了16个月建设,估计耗资1.5亿美元,是一条毗邻沙漠的赛道。
瓦伦西亚赛道
这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里,共有25个弯角,包括11个左弯和14个右弯,赛道最窄处为12米。赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建,此赛道的最高时速为323.3公里,平均时速201.3公里仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。
BTCC英国房车锦标赛
雷诺方程式赛车
雷诺方程式(Formula Renault)是世界上著名及最普及的一种方程式赛车,该项赛事是由法国雷诺集团推广发展起来的,方程式赛车由意大利TATUUS公司制造,该类单座赛车的马力为200HP, 最高时速可达到一小时260公里
新加坡街道赛道
新加坡街道赛道是F1历史上第一场夜间街道赛,同时也是亚洲第一条街道赛道。
A1大奖赛
A1大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。A1大奖赛中不同车队使用的技术和装备是一致的,因此成绩的主要决定因素是车手的驾驶技术和勇气。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势,而比赛特点就是:获得胜利时,终点处挥舞的将是本国国旗而非传统的格子旗。
马尼库尔赛道
马尼库尔赛道是位于巴黎和里昂之间的,全年17站比赛中最平整的一条赛道,有着高档次的维修站配套设施。经过现代化的改造后,现在马尼库尔赛道具备了一条经典赛道所需的一切因素。
日本GT锦标赛
Super GT是日本的GT锦标赛,前身是JGTC(全日本GT选手权大赛),当时JGTC除了在日本国内赛场举办外,还积极发展海外赛场,例如马来西亚,但是因为FIA的相关规定表明,如果系列赛在3个国家以上举办的话就无法称之为国内的赛事,所以JGTC(全日本选手权)的名称就不能再使用了,经过讨论研究,重新更名为SuperGT。
世界车王争霸赛
世界车王争霸赛(Race of Champion)简称ROC,是在每年年末举行的国际赛车比赛,聚集了来自世界一级方程式赛车、世界汽车拉力锦标赛、纳斯卡系列赛及世界房车锦标赛等世界顶尖赛车运动的顶级选手。自诞生以来一直是全球车迷岁末最为瞩目的经典盛会。
F3000
全罗南道灵岩赛道
全罗南道灵岩赛道是韩国境内第一条国际赛道,有着目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道。
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