全罗南道灵岩赛道是韩国境内第一条国际赛道，有着目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道。
全罗南道灵岩赛道是韩国境内第一条国际赛道，有着目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道。
●赛道长度：5.621KM
●正赛里程：309.155KM
●正赛圈数：55圈
●比赛方向：逆时针
全罗南道灵岩赛道的占地面积之大足以容纳13.5万车迷，并为12万观众提供看台座椅。承载韩国F1梦想的新赛道也出自赫尔曼·蒂尔克手笔，此前马来西亚、巴林、土耳其、阿布扎比，以及中国的上赛道都是这位王牌设计师的杰作。这一次蒂尔克给予韩国赛道的逆时针比赛方向成为噱头之一。此外，半永久半临时的设计理念也给予了赛道多样化卖点，一些旅客甚至在自己下榻酒店的阳台上就能俯视F1赛车呼啸而过。更有趣的是，一些商铺、饭店和咖啡屋将在比赛周末临时组成维修站通道。
赛道建在离首尔南部320公里的全罗南道灵岩郡一个占地172公顷的填土工地上，沿边是一个面海的人工湖。比赛赛道单圈长度为5.621公里，最显着的特点是，赛道被设计为两条可转接的赛道。F1赛道长5.6公里，永久赛道长度为3.045公里。韩国大奖赛总共将进行55圈的争夺，选手参赛的总里程达到309.155公里。赛道拥有一条长达1.2公里的直道，是目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道，根据模拟数据显示，这里的时速可以达到320公里/小时。
全罗南道灵岩赛道是韩国境内第一条国际赛道，2007年开始动工，2010年10月通过国际汽联验收。比赛赛道单圈长度为5.621公里，其中包含部分街道，永久赛道长度为3.045公里。
早在2006年韩国人就提前迈出了属于他们的F1步伐。当年10月，伯尼在中国大奖赛结束后直飞韩国，签订了一份始自2010年、2016年终结，长达7个赛季的F1大奖赛承办协议(如果双方同意，合同还可延长至2021年)。韩国的加盟，更加凸显了F1“脱欧入亚”的经营理念，毕竟这项顶级赛事在欧洲的开发几近黔驴技穷，而亚洲仍是一片广阔的处女地。
2011 维特尔 （红牛车队）
2010 阿隆索 （法拉利车队）
从2010年开始一年一度
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