参数注解

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  挡位个数

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  高度(mm)

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  行程

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  发动机最大扭矩

• 实测快充时间

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  进气形式

  进气的方式可以分为自然吸气和增压进气。一般的轿车都采用自然吸气这种方式，后来为了增大发动机功率和效率，才有了增压进气，当前的增压进气模式主要有机械增压和涡轮增压两种。

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  实测100-0km/h制动(m)

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  长×宽×高(mm)

  汽车的长度、宽度、以及高度。

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  驱动方式

  驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动（WD）

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  座位数(个)

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  前轮胎规格

  前轮胎规格顾名思义是汽车前轮胎的规格尺寸。大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。但是在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上的前、后轮胎规格会有所不同。

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  发动机特有技术

  发动机是汽车的心脏，现今汽车发动机技术突飞猛进，很多厂商都拥有自己的独特技术，例如可变气门正时、可变汽缸、分层燃烧等，这些技术均可实现对发动机性能的提升目的。

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  整车质保

  整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，或者三年/10万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制（如起亚霸锐是5年不限公里整车质保）。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

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  最大扭矩转速(rpm)

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  前轮制动类型

  在刹车的时候，前轮制动对整车的贡献有85%，远超后轮制动的贡献。前制动器一般分为鼓式和盘式两种。在一般乘用车中，前后轮的制动装置往往是是不一样的。如果四轮都是盘式制动器，前轮多采用通风盘制动，后轮多采用普通盘制动。如果是盘式与鼓式制动器混用，前轮采用盘式制动，后轮采用鼓式制动。