说到轮胎我们总会提到一个名字，那就是邓禄普。邓禄普是一位名人，也是一个轮胎品牌。因为邓禄普发明了世界最早的充气轮胎，所以说到轮胎总会提及他；又因为邓禄普轮胎作为知名的轮胎品牌，谈论轮胎就不能把它忽略了
● 邓禄普轮胎概况：
邓禄普作为车型的原装配套轮胎有很多，轿车的有凯美瑞、宝马7系、奥迪A8、捷豹XJ和奔驰S级等，SUV车型的有宝马X5、奥迪Q7、丰田霸道和奔驰GLK等。
● 运动系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Star spec和Direzza DZ101 操控/湿地安全
适合15-20寸的紧凑型、大中型车使用 价格区间：750-3500元
邓禄普的运动系列在市场上主要有SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101四款，而SP Sport Maxx GT比SP Sport Maxx TT还要高级，因此更小众，小编在这里就不介绍了。
SP Sport Maxx TT是一款具有超强的操控及精准驾驶的轮胎，Direzza Sport Z1 Star Spec则是一款半热熔的运动跑胎，抓地和操控性能看它单导向的花纹就明白了。Direzza DZ101同样是半热熔的运动轮胎，它在低温条件下也具有非常出色的抓地力与制动性能。
| 运动系列轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| SP Sport Maxx TT | 17/18/19/20 | 88 | 240/270 | 非对称 | -- | -- | -- | 1250-3500 |
|
Direzza Sport Z1 Star Spec |
15/17/18 | 85 | 240/270 | 单导向 | -- | -- | -- | 950-2000 |
| Direzza DZ101 | 15/16/18/19 | 82 | 240/270 | 单导向 | -- | -- | -- | 750-1800 |
● 舒适系列：Veuro VE302和SP Sport LM703 舒适/操控/耐磨
适合14-17寸的小型车、紧凑型车和中大型车使用 价格区间：680-1400元
邓禄普的舒适系列轮胎有几款，Veuro VE302、Veuro VE301、SP Sport LM 703和SP Sport LM 702，而市场主要以Veuro VE302和SP Sport LM 703居多。
Veuro VE302是一款驾乘舒适、操控表现有不错的轮胎。SP Sport LM 703同样是一款舒适外兼顾操控，而且耐磨性能表现也可以。
| 舒适系列轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| Veuro VE302 | 15/16/17 | 91 | 240/270 | 非对称 | -- | -- | -- | 700-1400 |
| SP Sport LM703 | 14/15/16/17 | 82 | 210/240/270 | 对称 | -- | -- | -- | 680-1200 |
● 经济实用系列：Enasave EC503和SP Touring T1 节能/舒适/安全
适合12-17寸小型车、紧凑型车和大中型车使用 价格区间：230-1100元
邓禄普的经济适用型轮胎有很多，Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等，这类轮胎的规格偏小，主要是适配一些经济型轿车，还有出租车等，市场以Enasave EC503和SP Touring T1最多。
Enasave EC503是一款省油、安全和舒适的轮胎，而SP Touring T1是邓禄普新的经济实用轮胎，它耐磨和舒适驾，是很多出租车的最佳选择。
| 经济实用系列轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| Enasave EC503 | 14/15/16/17 | 82 | 210/240 | 非对称 | -- | -- | -- | 390-1100 |
| SP Touring T1 | 12/13/14/15/16 | 69 | 190/210 | 对称 | -- | -- | -- | 230-900 |
● SUV轮胎：SP Quattromaxx和Grandtrek系列 越野/操控/舒适/安全
适合15-21寸紧凑型、中大型SUV使用 价格区间：550-4900元
邓禄普的SUV轮胎主要是以Grandatrek系列为主，但针对豪华城市SUV市场，专门推出了SP Quattromaxx轮胎，对Grandatrek系列的补充。
SP Quattromaxx是邓禄普专为豪华SUV车型设计的轮胎，具有非常好的操控性能和舒适。而Grandatrek PT2是一款具有舒适驾乘、高速行驶和出色的湿地表现的都市SUV专用HT轮胎。
Grandtrek AT3能够实现铺装路和非铺装路性能完美平衡，无论任何路况，都能表现出稳定的驾驭力，Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒适更胜一筹。Grandtrek MT2是一款越野风格非常霸气的轮胎，它具有超强的越野性能和安全性能。
| SUV轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| SP Quattromaxx |
17/18/19/ 20/21 |
100 |
240/270/ 300 |
非对称 | -- | -- | -- | 2300-4900 |
| Grandtrek PT2 | 15/16/17 | 95 | 180/210/240 |
对称 | -- | -- | -- | 550-1500 |
| Grandtrek AT3 | 15/16/17 | 96 | 180/190/210 |
对称 | -- | -- | -- | 700-1500 |
| Grandtrek AT3G | 16/17/18 | 114 | 170/180 | 对称 | -- | -- | -- | 1200-2000 |
| Grandtrek MT2 | 16 | 104 | 160 | 对称 | -- | -- | -- | 1500-2200 |
● 运动系列：SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101 操控/湿地安全
SP Sport Maxx TT是一款具有超强的操控及精准驾驶的轮胎，Direzza Sport Z1 Star Spec则是一款半热熔的运动跑胎，抓地和操控性能看它单导向的花纹就明白了。Direzza DZ101同样是一款半热熔的运动轮胎，它的特点是即使在低温条件下也具有非常出色的抓地力与制动性能。
一、SP Sport Maxx TT 操控/湿地安全
SP Sport Maxx TT采用了高科技的一种耐热和强合成体纤维，这种纤维能够提供精准的动力。特殊的胎圈胶条构造，强化轮胎与轮辋间的衔接，保障超强的操控及精准驾驶。它还加入了运动纳米碳黑颗粒的配方，提升干湿地的抓地和制动力，同时也有较好的使用寿命。
这款轮胎的胎面花纹采用非对称设计，可以提高水面滑动阻力，连续的中心横向沟槽增加稳定和精准。多弧度胎面技术（MRT)，采用十种不同的弧度，因此更精准，使胎面上的弧度压管理得更有效。4-8%更大接地面积，由此带来更大的驱动，更稳定以及更强的路面反馈，让轮胎作出快速而且精准的反应。
| SP Sport Maxx TT主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别 | 花纹 | |||
| 17 | 215/225/235/245/255 | 40/45/50/55 | 94 | 270 | 非对称 | |||
| 18 | 225/235/245/255 | 35/40/45/50 | 88 | 240/270 | 非对称 | |||
| 19 | 245/275 | 40/45 | 98 | 270 | 非对称 | |||
| 20 | 255/275 | 35 | 97 | 270 | 非对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
| SP Sport Maxx TT部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 可配车型 | 价格（元） | ||||||
| 235/55 R17 | 途观/辉腾 | 1650 | ||||||
| 235/45 R18 | 帕萨特新领域/昊锐 | 1500 | ||||||
| 245/50 R18 | 英菲尼迪M25L | 1650 | ||||||
| 注：以上价格只作为参考，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
二、Direzza Sport Z1 Star Spec 操控/半热熔胎
Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高温性能，此外低温条件下的抓地性能也得到了大幅提升。在产品研发过程中，采用了新型的碳聚合物复合材料，为您的爱车带来完美的抓地和操控性能。低温时抓地力的提升，把过去的Z1专用混合物换成了新型碳，从而提高了初期的发热性能抑制过热现象，即使进行连续LAP也能发挥很高的耐久性。
Z1 Star Spec干路的刹车距离为40米，比Z1缩短了1.2米，湿地为41.2米，缩短了2.5米。环形赛道单圈所用的时间，Z1 Star Spec第一圈所用的时间为1’51"70S，比Z1快了1"23S；平均圈速为1'52"76S，比Z1快了0"35S。
| Direzza Sport Z1 Star Spec主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别 | 花纹 | |||
| 15 | 195 | 55 | 85 | 240 | 单导向 | |||
| 17 | 215 | 45 | 87 | 270 | 单导向 | |||
| 18 | 225/235/265 | 35/40 | 91 | 270 | 单导向 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
| Direzza Sport Z1 Star Spec部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 可配车型 | 价格（元） | ||||||
| 215/45 R17 | 福克斯改装专用 | 1300 | ||||||
| 注：以上价格只作为参考，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
三、Direzza DZ101 操控/舒适
Direzza DZ101采用了橡胶补强剂“高填充炭黑微粒”与“硅氧化物”开出的专用运动型合成物，即使在低温条件下也具有优秀的抓地力与制动性能。炭黑与高分子聚合物的有机结合，有效扩大了接地面积，更易于发热，从而提高抓地力。
DZ101运用了成熟的数码轮胎模糊排列花纹技术，对影响到花纹噪音的花纹沟槽分布与沟槽角度进行了合理化调校；同时，混合带束的运用，成功抑制了震动，提高静音和舒适性能。
无论是普通行驶状态或是运动行驶状态，Direzza DZ101的花纹都有效地使得胎面磨耗分布均匀，削减偏磨耗。
| Direzza DZ101主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别 | 花纹 | |||
| 15 | 195 | 50/55 | 82 | 240 | 单导向 | |||
| 16 | 205 | 45 | 83 | 270<
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