汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——在中国市场败给“口碑”的一个意大利豪华车品牌阿尔法·罗密欧，因被指质量不稳定、故障率高、维修价格贵等问题，导致品牌形象不断下降，销量惨淡终端价格崩塌，因此阿尔法·罗密欧进入中国后几乎被砸坏，同时也被网友玩坏了。针对阿尔法·罗密欧的维修费用，不少网友给出这样的评价：“就算你买的起，修的起吗？”，“没有豪车的命，得了豪车的病”或是“直到修车的时候，才知道你如此的尊贵”。究竟阿尔法·罗密欧的维修费用是不是很高，零整比是不是真的很可怕，从车主给出的维修单了解一下。8月8日，苏州一位Giulia车主驾车在高速上发生碰撞事故，车头左侧刮擦损伤，保险杠、翼子板及大灯受损，随即事故车辆被推至4S店进行维修。从车主给出的一份估价单上了解到，此次事故造成的维修总价为41379.31元，包括前保险杠和左前翼子板更换均超过5000元，左前大灯一个接近2万元，以及产生的其他维修费用。在早前国五大降价清库期间，Giulia轿车官方指导价32-48万，经销商打出5.8折的降价优惠，起步价跌至18.56万元。如此对比来看，维修价格是有点高。今年5月，一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV在高速上追尾前车，Stelvio前脸损坏，发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重，但维修费用也不低。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元，包含工时费近2万，材料费9万多。网友高呼，这台20多万的车修11万，半台车的价格都修出去了。有一种说法，市面上一些所谓的豪华品牌，只有修车的时候才知道它是豪车，可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了，毕竟走的是玛莎拉蒂售后。还有网友直言，再买一台新车拆零件用算了。看看网友的评价：阿尔法·罗密欧在中国市场最坏的情况是口碑差，品牌不被认可，“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固，这也是导致销量不好的原因之一。品牌形象不断下降，打骨折般的降价，这个品牌进入中国后几乎被玩坏了。如果厂家不有所行动，阿尔法·罗密欧离退出中国市场也就不远了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——2019年7月国内MPV销量排行榜（前十名单）：1.五菱宏光 14736辆；2.别克GL8 12218辆；3.宝骏730 10614辆；4.比亚迪宋MAX 4820辆；5.东风风行菱智 3516辆；6.吉利嘉际 3456辆；7.本田奥德赛 3437辆；8.宝骏360 3409辆；9.大众途安 2692辆；10.广汽传祺GM6 2654辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——2019年7月国内SUV销量排行榜（前十名单）：1.哈弗H6 23079辆；2.本田CR-V 22132辆；3.大众探岳 16405辆；4.日产奇骏 15600辆；5.吉利博越 15006辆；6.日产逍客 14398辆；7.奥迪Q5 13541辆；8.荣威RX5 12407辆；9.奔驰GLC 12349辆；10.别克昂科威 12163辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——2019年7月国内轿车销量排行榜（前十名单）：1.大众朗逸 36921辆；2.大众宝来 26704辆；3.丰田卡罗拉 26049辆；4.大众桑塔纳 25362辆；5.本田思域 25229辆；6.日产轩逸 24999辆；7.丰田雷凌 22811辆；8.大众速腾 22240辆；9.本田雅阁 18392辆；10.丰田凯美瑞 16213辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国外媒体报道，捷豹路虎有望加深与宝马集团的合作，未来或将基于宝马FAAR前驱平台推出一系列新车，首款车型或将定名为A-Pace/B-Pace，定位于紧凑型轿跑SUV。除此此外，新一代捷豹F-Type也有望搭载宝马提供的发动机。捷豹路虎和宝马集团此前曾宣布，双方将共同研发电动驱动单元。但根据外媒的消息，捷豹未来将采用宝马最新的FAAR前驱平台来打造一系列入门车型，首款车型或将定名为A-Pace/B...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——这几年来国内汽车市场的迅速发展，导致了竞争也越来越激烈，作为越级中型车市场的代表之一，金牛座竞争力匮乏已慢慢成为事实，如今它终于迎来了中期改款车型，并增加了象征更加豪华的Vignale版本车型，确实值得期待。据国内媒体报道，从长安福特官方了解到长安福特新款金牛座将于8月16日上市，新车换装了2.0T引擎+8AT国六标准的动力系统，新车内外在细节处有所升级。外观方面，新款金牛座的前格栅尺寸整体略有缩小，依旧采用横向镀铬条填充，两侧前大灯组与中网相连，样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源，由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯。车身尺寸方面，新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。相比老款车型，长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm，轴距则保持一致没有变化。新款金牛座的内饰整体延续了现款车型的设计，但细节上有多处变化，其中最为显眼的当属中控台中央那款尺寸巨大的竖向触屏，其内部集成了多媒体互联车机系统以及空调控制。另外，新车的座椅造型经过了优化，同时旋钮式换挡机构也伴随着全新8AT变速箱的搭载而切换了样式，中央的S挡(运动模式)按钮变为了M挡(手动模式)。动力系统方面，新款金牛座配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率244匹马力，满足国VI排放标准，传动系统统则换装了全新的8速手自一体变速箱。此次新款金牛座引入了更豪华的Vignale版本车型，其造型也与普通版车型有着很大区别，包括波浪形的前格栅、外观饰件以及专属的Vignale铭牌、专属的19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等。福特新款金牛座上市后的竞争对手之一就是丰田亚洲龙和别克君越，二者的综合实力不可低估，因此金牛座未来的市场竞争压力一直就是有增无减。新车的售价关乎着它后续的市场表现，让人有点期待！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——中国汽车市场进入存量竞争阶段，低端落后的企业面临被淘汰的命运，这时又一家自主品牌出问题了。据媒体报道，8月8日，100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权，君马汽车是众泰集团新成立的子品牌公司。君马汽车成立于2017年6月，是众泰集团旗下独立营运的汽车品牌，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企，君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今，君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5三款车型，新品推进速度远不及预期，甚至工厂陷入停滞。工厂陷入停滞，配件断供。多名维权经销商向媒体透露，2019年以来君马汽车频频出现问题，3月份厂家曾断供自动挡汽车，原因是变速箱供应出现问题，工厂只能生产手动挡汽车；4月开始厂家配件供应不足，客户返店维修没有配件，只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。此外，君马经销商因车辆质量问题遭遇客户上门投诉，但由于配件供应不足，售后基本处于瘫痪状态。经销商还表示，今年春节以来与他们对接的君马区域经理陆续离职，并传出君马停产的消息。且经销商将钱款打入厂家账户系统，至今没有提到车，因债务问题账户系统目前已无法登入，账户余额也看不到。库存压力大，经营持续亏损。一名经销商向媒体表示，新车是按照厂商指导价9折提的，最后55折清货，单台亏损很大，卖车完全无法偿还资金成本，而且目前店里库存深度已高达3-4个月。另一名经销商表示，当初建店成本100万，目前还有200万的库存，厂家的任务是一年卖出300台车，入网一年却只卖了几十台。君马汽车维权经销商们提出的主要诉求是：1.众泰需要保证君马汽车售后的问题，保证配件供给；2.退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金等。包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。据了解，上周众泰高管与100多家维权经销商进行过协商，并承诺会负责，两周内给出具体处理方案，并进行第二轮谈判。工厂陷入停滞，产品跟不上，君马汽车这家自主品牌还能扛住吗？今年以来，市场快速变化，包括北汽银翔、比速汽车、长江汽车、华泰汽车、观致汽车等多家自主品牌均陷入经营困境。特别在国六标准执行后，多家品牌均暂时放弃了生产计划。有分析认为，他们无论在产品研发更新、品牌推广，还是新能源汽车发展等多方面，均错失宝贵的机遇期。君马汽车成立仅两年，本身品牌力不强，又因质量和口碑问题几乎被压垮。在百度搜索“君马汽车”，却出现“君马汽车倒闭”、“君马s70质量差”的相关推荐搜索。据报道，君马汽车一些经销商寄望厂家能恢复生产，但由于君马全为国五排放，很多地区已无法上牌。还有一些经销商提出退网，但也意味着损失建店投入。目前，经销商只能与厂家继续协商，等待进一步解决方案。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——上汽大众旗下SUV车型共有五款，包括途昂、途昂X、途观、途岳以及T-Cross，然而T-Cross在此之前并没有正式的中文名。今日上汽大众官方宣布，T-Cross定名“途铠”。该车在4月份已上市，定位小型SUV，共有1.5L/1.4T两种动力，售价区间为12.79-15.99万元。途铠基于MQB-A0平台开发而来，也就是和全新Polo Plus同一平台，同时新一代的奥迪A1也是在这个平台上。外观方面T-Cross采用大众家族式外观设计，与途昂以及途岳前脸风格差不多。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，不过中间部分并不能点亮。车身尺寸方面，相对于海外版本新车还是进行了加长，加长88mm后轴距达为2651mm，长宽高为4218/1760/1589mm，仍然是一款小型SUV。内饰方面新车还是采用了大众家族式内饰设计语言，中控台各功能区划分较为规整，不过在用料上大多使用了硬塑料。动力方面，新车分别搭载1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩150Nm；1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm；传动系统，分别匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。途铠还采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。途铠的到来，填补了上汽大众在小型SUV阵容方面的空缺，T-Cross上市后将与本田缤智、XRV，日产劲客以及丰田奕泽、C-HR等车型竞争，加长后的T-Cross在轴距上还是具有一定的优势，以大众的产品力，这款升高了底盘的“POLO”哪怕是将近13万起的起售价还是能够吸引到消费者。销量数据显示，T-Cross途铠在6月份的销量为5230辆，至今累计销量为17647辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——8月10日，广西南宁街头一辆新能源汽车发生自燃，并最终烧毁。据了解，起火车辆为造车新势力云度新能源汽车的第二款纯电动SUVπ3。今日，云度新能源汽车官方就8月10日云度π3在南宁起火事件发表声明。声明显示：2019年8月10日，广西南宁市发生一起云度π3车型起火事件。当地消防人员第一时间赶到现场实施救援，我司在接到消息后按公司应急处理机制，立即召集公司技术团队和管理人员组成事故处理小组奔赴现场，积极调查事故原因并开展后续工作。本次事故中没有造成任何人员伤亡， 也没有发生对第三方损害的情况。我司高度重视本次事故，本着对消费者负责的态度，尽全力调查事故原因。福建省汽车工业集云度新能源汽车股份有限公司。资料显示，云度新能源汽车股份有限公司成立于2015年12月，由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业平台。云度新能源于2017年10月上市第一款纯电动SUVπ1，2018年3月第二款纯电动SUVπ3也宣布上市。云度是国内最先实现交付的造车新势力之一，销量在2018年也达到9300辆，随着市场竞争对手不断涌入，新能源补贴大幅退坡，产品单一、品牌羸弱的云度，销量遭遇重挫。2019年6月，云度仅交付新车200台，上半年累计交付也只有1383台。云度新能源方面表示，主要原因在于新能源补贴持续退坡，以及汽车整体市场下行等，这一定程度上给云度新能源造成不少压力。新能源汽车自燃事故、安全性是目前汽车行业关注的焦点，6月27日蔚来汽车宣布召回了4803辆存在自燃隐患的ES8，更换电池。针对云度新能源汽车自燃事故，还有待官方调查，确切原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——领克汽车在华销量下滑，如今进军欧洲计划也生变。2018年，领克汽车曾宣布首款车型领克01PHEV将于2019年在比利时根特工厂投产，2020年正式在欧洲市场销售。此举也意味着领克将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。但近日外媒报道，领克已决定暂缓在欧洲生产的计划，由中国工厂负责生产并出口欧洲。领克首席执行官魏思澜表示，“沃尔沃XC40销量变现强劲，以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克，现在不得不改变这个计划，不过仍然会执行其他的计划。”在销售模式上，魏思澜表示，领克在欧洲市场将不再采用传统的经销商模式，而主要以在线销售模式为终端用户提供服务。也可理解为“汽车租赁服务”，终端用户可以选择每月支付一定的租金来使用领克产品，而当终端用户不再需要使用时，可将产品退回。魏思澜还表示，未来领克将只在欧洲推出纯电版和插混版车型。而在国内，领克汽车同样面临困境。2019年7月，领克销量为8618辆，其中领克01 4034辆，02 1555辆，03 3029辆，始终未能突破万辆。1-7月，领克累计销量为64495辆。截止6月底，领克经销商运营数量达260家。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——中国车市依靠大幅降价支撑却仍然下滑，豪华车市虽然实现逆市增长，但竞争程度及降价幅度也是空前的，对品牌冲击很大，更不利于良性发展。早前凯迪拉克的骨折降价让豪华车市出现一段小沸腾，其实还有一个豪华品牌也依靠“以价换量”苦苦支撑。网友反映，有沃尔沃汽车经销商打出S60L惊爆价抛售的标语。他还表示，沃尔沃S60L都卖到这个价格了，够拼了！事实上，4S店报价还不是它的底价，二级经销商给出的报价还要低。而沃尔沃车系降价比较狠，终端优惠能达到10万元左右，基本打7折出售。在竞争激烈的豪华车市场中，没有过硬的品牌优势及产品实力，难以与竞争对手抗衡。而一些不太被市场认可的品牌，只能落入降价竞争的行列。此外，二线豪华品牌除了面对一线豪华品牌降价打击外，还面临同级竞争对手的价格战，生存环境十分恶劣。在产品层面，沃尔沃动作偏慢。主力车型S60L至今未换代，最新上市的2020款车型仍是上一时代的产物，外观内饰明显落伍，而新一代车型推出时间在2019年年底或2020年初。沃尔沃销售数据并不差，同比还实现了销量增长，主要依靠降价支撑。2019上半年，沃尔沃销量为67741辆，同比增长10.2%，稳守二线豪华品牌第三位置。最新的7月数据显示，沃尔沃7月在华销售量为12639辆，同比增长24.9%；1-7月份沃尔沃在华累计销量达80380辆，同比增长12.3%。 沃尔沃的处境与凯迪拉克十分相似，“以价换量”谋求生存，但价格“崩塌”效应，对品牌的不利影响将会持续，后续发展愈发艰难。一名业内人士还指出，沃尔沃的管理层这是要裸奔么？还是要被吉利卖出的节奏。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——最近J.D. Power（君迪）发布的2019中国新车质量研究（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究（IQS）。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。研究显示，今年行业平均新车质量得分为95个PP100，比去年减少10个PP100，提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升，其中改进幅度最大的是车身内装（减少2.9个PP100）、音响/通讯/娱乐/导航（减少2.9个PP100）和座椅（减少2.2个PP100）。2019年研究的主要发现：虽然行业整体新车质量明显改观，但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善：今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100，且其中12个问题点的表现比去年有所退步。自主品牌质量显著提升：虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多，但与自身相比进步明显，问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100，进步幅度为12%，且八大问题类别中的七个类别均有进步，唯一退步的问题类别是发动机/变速系统（增加2.1个PP100）。自主品牌与国际品牌的差距继续缩小：过去三年中，自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个PP100，今年两者的差距缩小至9个PP100。p.p1 span.s1 2019中国新车质量研究（IQS）基于2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的真实反馈。研究覆盖67 个品牌的266 款车型，数据收集工作于2018年11 月至2019 年5月间在75个中国主要城市进行。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国内媒体报道，路虎全新卫士在华申报的专利图在网络上被曝光了。新车有望在11月份举办的广州车展上进行国内首发，并将于明年引入国内市场销售。新车造型依然延续了硬朗的设计风格，两侧大灯组采用近似矩形的设计，内部LED日间行车灯为半圆形设计。全新卫士上部进气格栅相比老款车型大幅减小，在上格栅与下格栅间加入全新的进气开口，来帮助车辆散热，下保险杠配有银色防擦护板。另外新车引擎盖两侧也设计有开口，来提高发动...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——世界银行发布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。美国排名第一位，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍。另外，影响千人汽车拥有量的主要维度是人均GDP水平。榜单上排名前十的国家人均GDP均超过10000美元，而中国则为9201美元，与欧洲、美国等发达地区或国家仍有一定差距。此外，有业内专家分析认为，虽然中国汽车销量从暴增到持续下滑，反映出汽车消费力不足，但和发达国家相比，中国汽车消费的需求空间还是非常大的。国家发改委刘宇南曾在新闻发布会上表示：2018年我国每千人汽车保有量是180辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以，未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。商务部王斌还指出，并不是说大家不愿意买汽车，这是阶段性的，我们还有很大的增长空间。2018年中国乘用车销量达到2371万辆，比上年同期下降4.1%，产销量继续位列全球第一。乘联会数据显示，2019年1-7月中国乘用车累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月10日，网传一段老太太自残式碰瓷的视频。事发地点为陕西汉中，视频显示，一老人坐在地上不断用头撞击小车保险杠，疑似街头碰瓷。随后媒体报道称，据目击者表示车主报了警，用手机拍了视频，经协调车主还给老人赔偿了3000元。当天，警方发布通报：网传车主赔偿三千系谣言关于网传“汉中老太太碰瓷”的情况通报今日，网传“汉中老太太碰瓷？”当事车主“掏三千元了事”。现将相关情况通报如下：8月10日上午7时许，11...
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